Quando trocar o lubrificante do carro e da moto 

Uma das dúvidas mais frequentes entre os condutores é a frequência com que devem trocar o lubrificante do seu carro ou moto. E não é de estranhar: o lubrificante é um dos elementos cruciais para o bom funcionamento do motor. Sem uma lubrificação adequada, o motor sofre mais desgaste, trabalha a uma temperatura mais alta e perde eficiência.

Não existe uma única resposta válida para todos os veículos. Por isso, o primeiro a fazer é consultar o manual do fabricante, que mostra alguns intervalos indicativos que devem ser respeitados para assegurar uma manutenção adequada. Além disso, existem fatores a ter em conta e sinais que indicam que chegou o momento de trocar o lubrificante do motor.

Neste guia, explicamos quando deve trocar o lubrificante do seu carro ou moto, por que motivo não deve atrasar essa ação e o que tem de verificar para que tudo corra bem.

Por que é aconselhável trocar o lubrificante do motor periodicamente

O lubrificante cumpre várias funções essenciais no interior do motor:

• Lubrifica os componentes internos para reduzir o atrito.
• Ajuda a dissipar o calor gerado pelo funcionamento.
• Protege contra o desgaste e a corrosão.
• Elimina resíduos e impurezas para manter o motor mais limpo.
• Veda o espaço entre os segmentos e o cilindro, evitando que os gases gerados pela combustão entrem em contacto com os restantes componentes do motor.

Com o passar do tempo e o acumular dos quilómetros, o lubrificante perde as suas propriedades. Portanto, adiar em demasia a substituição do lubrificante pode afetar o desempenho e, em casos mais graves, causar avarias dispendiosas.

Fatores que determinam a periodicidade da troca de lubrificante

A frequência da troca do lubrificante do motor não depende apenas dos quilómetros. Existem outras variáveis a ter em contra.  

O tipo de motor e a sua tecnologia

As tolerâncias, a temperatura de funcionamento, a presença de sistemas turbo e de pós-tratamento (DPF/GPF) condicionam o lubrificante e a sua vida útil.

A qualidade do lubrificante: especificações e base

Nem todos os lubrificantes oferecem a mesma durabilidade. Como orientação, é aconselhável ter em conta a sua origem e classificação:

• Lubrificante mineral: intervalos mais curtos.
• Lubrificante semissintético: duração intermédia.
• Lubrificante sintético: maior estabilidade e proteção, normalmente com intervalos de substituição maiores.

A utilização real do veículo

Não é a mesma coisa fazer longas viagens em autoestrada ou usar o carro diariamente na cidade. É aconselhável antecipar a troca se o veículo circular frequentemente nestas condições:

• Tráfego urbano intenso
•  Viagens curtas repetidas
• Paragens e arranques constantes
• Temperaturas extremas
• Condução desportiva
• Reboque ou cargas elevadas

O estado do motor

Em motores mais antigos ou com muitos quilómetros acumulados, o lubrificante pode degradar-se mais cedo e exigir verificações mais frequentes.

Após quantos quilómetros deve trocar o lubrificante

Se procura uma resposta rápida quanto ao intervalo de quilómetros para a troca do lubrificante, apresentamos aqui um breve resumo para carros e motos. No entanto, recorde que o manual do fabricante prevalece sempre. Se o seu carro ou moto exigir um intervalo diferente, a referência do manual será a correta.

Com que frequência deve trocar o lubrificante do seu carro

Caso se pergunte com que frequência deve trocar o lubrificante do carro, a referência mais fiável será sempre o manual do fabricante. Ainda assim, muitos automóveis de passageiros atuais requerem uma troca entre 15 000 e 30 000 km, ou uma vez por ano, mesmo que a quilometragem indicada não tenha sido atingida.

Em carros mais antigos, ou em veículos sujeitos a uma utilização exigente, pode ser aconselhável antecipar essa manutenção.

Com que frequência deve trocar o lubrificante da sua moto

Nas duas rodas, as dúvidas sobre a frequência de troca do lubrificante são ainda mais comuns. O motivo é simples: o motor de uma moto costuma funcionar a velocidades mais altas e, dependendo do uso, o lubrificante pode sofrer mais.

Como orientação geral, o lubrificante para o motor de uma moto é geralmente trocado após 3000 a 10 000 km ou, se for pouco usada, pelo menos uma vez por ano. Além disso, nas motos novas a primeira inspeção costuma ser feita antes, algo que é normalmente indicado pelo fabricante.

Como saber quando está na altura de trocar o lubrificante

Além da quilometragem, existem sintomas que podem indicar que o lubrificante perdeu eficácia. Os mais comuns são:

• A luz de aviso de lubrificante acende
• O motor soa mais áspero ou faz ruídos estranhos
• O motor funciona a uma temperatura mais alta do que é habitual
• Uma resposta menos fina ou menos potência do veículo
• O lubrificante parece muito escuro, sujo ou pastoso
• Odor a combustível na vareta ou cheiro a queimado após percorrer alguns quilómetros
• O nível sobe sem motivo, o que pode ser resultado de uma diluição

Se verificar qualquer um destes sinais, é aconselhável verificar o nível e a condição do lubrificante o mais rapidamente possível.

E se não trocar o lubrificante a tempo?

Trocar o lubrificante atempadamente é uma das forma mais simples e eficazes de prolongar a vida útil do motor. Atrasar esta manutenção pode ter consequências importantes:

• Aumento do atrito entre componentes e desgaste interno
• Perda de desempenho
• Aumento da temperatura do motor
• Acumulação de resíduos
• Risco de avarias de todos os tipos

Perguntas frequentes sobre a troca de lubrificante

Com que frequência deve trocar o lubrificante do carro?

Geralmente, em intervalos entre 15 000 e 30 000 km, ou uma vez por ano, embora deva sempre consultar o manual do fabricante.

Com que frequência deve trocar o lubrificante da moto?

Depende do modelo e do uso, mas geralmente entre 3000 e 10 000 km, ou uma vez por ano, conforme indicado no manual.

É melhor trocar o lubrificante seguindo a quilometragem ou o tempo?

Ambos. Deve fazer a troca quando um dos dois intervalos for cumprido, seja a quilometragem ou o limite de tempo.

Com que frequência devo trocar o lubrificante se fizer poucos quilómetros?

O lubrificante envelhece com o tempo: oxidação, humidade (condensação) e consumo de aditivos. Mesmo que não atinja a quilometragem indicada, respeite o limite de meses definido pelo fabricante.

O filtro também deve ser trocado com o lubrificante?

Sim. Sempre que trocar o lubrificante do motor, é aconselhável trocar também o filtro, pois este retém partículas e impurezas. Se deixar o filtro antigo, o novo lubrificante pode ficar contaminado mais cedo e perder a eficácia antes do tempo. É uma operação simples e que mantém o motor protegido.

E se não trocar o lubrificate do motor?

O lubrificante perde propriedades, aumenta o desgaste do motor e aumenta o risco de avarias.

Posso encher o lubrificante em vez de trocar?

Encher o lubrificante pode evitar que o produto acabe, mas não regenera as propriedades do produto, que vai perdendo aditivos e pode ficar contaminado. Portanto, é essencial fazer uma troca periódica.

O enchimento de lubrificante entre mudanças só será indicado se o nível descer e sempre que se utilize um lubrificante da mesma qualidade e viscosidade.

Como dar com o lubrificante certo

Além de saber quando deve trocar o lubrificante do seu carro ou moto, é fundamental escolher um lubrificante com:

• A viscosidade recomendada
• As especificações e homologações do fabricante
• A qualidade adequada para o tipo de motor e uso que é feito

O uso de um lubrificante de qualidade ajuda a manter a proteção do motor em diferentes condições de temperatura, carga e condução. Recordamos que, com o motor de pesquisa de produtos da Repsol Lubricants, basta introduzir a sua matrícula ou modelo para ficar a conhecer o lubrificante recomendado para o seu carro ou moto em questão de segundos.