Como detetar e solucionar problemas no sistema de refrigeração do seu veículo

O sistema de refrigeração do seu veículo é crucial para o manter em perfeito funcionamento. Se não estiver num estado adequado, os danos podem ser graves, caros ou, inclusivamente, catastróficos para o motor. 

Por isso, é importante saber como detetar e solucionar problemas comuns neste sistema antes de que se convertam em algo maior.

Sobreaquecimento do moto

O sobreaquecimento é um dos problemas mais comuns e evidentes do sistema de refrigeração. Pode ocorrer por várias razões, como um baixo nível de refrigerante, um termostato defeituoso ou um ventilador que não funciona.

O primeiro sinal para o detetar é o indicador de temperatura do quadro de instrumentos, que pode mostrar que o motor está mais quente do que o normal, embora também haja sinais mais evidentes, como o capot começar a expulsar vapor.

Como o solucionar:

• Verifique o nível de refrigerante. Assegure-se de que o nível de refrigerante esteja entre as marcas de "mínimo" e "máximo" no depósito. 
• Verifique o ventilador do radiador. Se não se acender quando o motor está quente, significa que há um problema com o sensor de temperatura ou com o motor do ventilador.
• Inspecione o termostato, uma vez que pode ter ficado na posição fechada e poderia ter de ser substituído.

Fugas de refrigerante

As fugas de refrigerante são outro problema comum e podem ocorrer em vários pontos do sistema de refrigeração, como o radiador, as mangueiras ou a bomba de água. É algo que pode detetar de distintas formas. 

A principal é que o veículo deixe um charco de líquido verde, laranja, amarelo ou rosa. Outra opção é que note que há uma diminuição constante do nível de refrigerante, algo que pode ocorrer sem que se deem os outros sintomas, uma vez que costuma ser característico das fugas pequenas.

Como o solucionar:

• Inspecione as mangueiras e o radiador. Verifique as mangueiras em busca de gretas ou fugas. Examine também o radiador para ver se há sinais de corrosão ou pontos onde o refrigerante poderia estar a escapar.
• Substitua as partes defeituosas. Se encontrar uma mangueira com gretas ou um radiador danificado, deverá substituir a peça defeituosa. Por vezes, apertar uma abraçadeira solta pode solucionar uma fuga pequena, mas em muitas outras ocasiões é melhor dirigir-se a uma oficina e deixá-lo nas mãos de profissionais.
• Use um selador para radiador. Como medida temporal, e se não tiver outra opção, pode usar um selador para radiador. No entanto, tenha em conta que isto não substitui a necessidade de uma reparação adequada.

Bomba de água defeituosa

A bomba de água é a responsável por fazer circular o refrigerante por todo o sistema de arrefecimento. Se faltar, o refrigerante não se move e, portanto, o motor sobreaquece. Também há outros sintomas claros de que esta peça não está a funcionar corretamente, como as referidas fugas ou que a parte dianteira do motor fazer ruído.

Como o solucionar:

Se a bomba de água falhar deve ser substituída. Neste caso, é um trabalho muito complexo, uma vez que habitualmente é necessário desmontar a correia de distribuição, e esta reparação tem uma complexidade técnica maior.

Radiador obstruído

Com o tempo, o radiador pode ficar obstruído com depósitos de sujidade e sedimentos, impedindo que o refrigerante flua corretamente. 

Um dos indicadores mais claros é que o motor tenha um aquecimento irregular, atingindo altas temperaturas se estiver parado com o motor em marcha, mas arrefecendo se estiver em movimento. Também pode dar uma vista de olhos ao depósito, onde as partículas que obstruem a circulação podem ser mais ou menos visíveis.

Como o solucionar:

• Limpeza do radiador. Pode realizar uma lavagem do radiador para eliminar os sedimentos. Isto implica drenar o refrigerante, fazer várias limpezas com líquido refrigerante até observar que tenha ficado limpo e depois enchê-lo com uma nova mistura de refrigerante.
• Substituição do radiador. Se o radiador estiver muito obstruído ou danificado, é possível que tenha de o substituir por um novo dirigindo-se a uma oficina.