Do circuito para as suas mãos: como a tecnologia da competição chega ao seu motor

A competição é o melhor banco de ensaio para os lubrificantes. Há mais de 50 anos que a Repsol vive a alta competição por dentro: laboratórios, pistas, títulos e exigência máxima. Este percurso ajudou-nos a transformar fórmulas em confiança e desempenho real.

Em 2026, voltamos ao Mundial de Motociclismo como fornecedor exclusivo de lubrificantes para Moto2 e Moto3, reforçando a transferência de conhecimentos das pistas de competição para a estrada. Cada desenvolvimento testado em pista é depois adaptado para o dia-a-dia do seu veículo.

Do laboratório para a pista... e novamente para o laboratório

O desenvolvimento de um lubrificante de competição é um processo repetitivo e rigoroso que combina simulação avançada, testes em ambiente controlado e validação em condições reais:

• Simulação computacional. A modelação, cada vez mais apoiada pela IA, melhora a previsão de resultados, reduz o número de fórmulas necessárias e acelera o ciclo de desenvolvimento.
• Formulação em escala. Os lotes são preparados em laboratório para verificar a estabilidade da mistura e o comportamento inicial.
• Ensaios laboratoriais para testar propriedades críticas, como viscosidade cinemática, HTHS (High Temperature High Shear), redução do atrito ou a capacidade de proteção contra o atrito.
• Ensaios no motor (screener), para avaliar funções específicas, como redução de perdas mecânicas, arrefecimento de pistões, desgaste de rolamentos, análise por microscopia ótica, durabilidade, resistência ao cisalhamento ou manutenção da película lubrificante.
• Ensaios em motores de competição reais. Quando disponíveis no TechLab, cada hora de teste é otimizada devido ao seu elevado valor e custo, afinando a formulação com dados de funcionamento real.
• Prova em circuito. Se tudo funcionar como previsto, o lubrificante é validado em pista ou enviado aos fabricantes de motores para aprovação final. Sem ir mais longe, os lubrificantes que serão usados em Moto2 e Moto3 a partir de 2026 foram validados pelos fabricantes para obterem o selo de confiança definitivo.

Este processo é uma garantia de que a química não se limita a cumprir na teoria, dando tambem resposta num ambiente mais exigente, que se transforma em aprendizagem aplicável às gamas comerciais.

Da pista para o seu veículo

A transferência dos desenvolvimentos em competição para os produtos comerciais não é direta (um lubrificante de competição não é fabricado como o lubrificante do seu carro ou moto), mas os conhecimentos que gera são inequívocos. Permitem-nos aprender lições que melhoram os produtos que chegam até si:

• Modificadores de atrito mais eficazes: menos perdas mecânicas traduzem-se em motores com funcionamento mais suave e, em cenários reais, com uma eficiência otimizada.
• Arquiteturas de base e polímeros com melhor estabilidade térmica: a viscosidade mantém-se mais constante com o lubrificante frio ou quente, favorecendo arranques limpos e uma proteção estável.
• Proteção antidesgaste mais robusta: o que aprendemos com o comportamento dos rolamentos e dos elementos críticos traduz-se em menos desgaste e numa maior vida útil do motor.
• Controlo de cisalhamento e da película lubrificante: a integridade do lubrificante mantém-se durante mais quilómetros, com respostas consistentes em diferentes estilos de condução e condições climatéricas.

O resultado não é apenas técnico, sendo também uma experiência que proporciona mais conforto na condução.

2026: reforçar a transferência de conhecimento

Ser fornecedor exclusivo de lubrificantes para Moto2 e Moto3 reforça a nossa posição para o desenvolvimento em alta competição. Esta relação direta com fabricantes, equipas e motores específicos encurta os ciclos de aprendizagem e reforça a validação técnica; aquilo que testamos sob pressão, funciona com mais tranquilidade.

Após décadas de experiência em pista, aprendemos que a excelência é algo que se sente: confiança no arranque, segurança ao longo do trajeto, liberdade para explorar e orgulho em fazer o melhor. Do laboratório para a pista. Da pista para o seu veículo.