Tudo o que precisa de saber sobre o óleo ATF

As transmissões automáticas são cada vez mais complexas e exigentes, sendo inclusivamente um dos componentes mecânicos mais complicados de um veículo. Neste sentido, o óleo ATF (Automatic Transmission Fluid) é um componente essencial para garantir a transferência correta de potência do motor às rodas.  

Compreender a fundo este tipo de óleo é fundamental para uma manutenção da qualidade. Por isso, apresentamos-lhe um guia que aborda tudo o que é necessário sobre este óleo lubrificante. 

O que é o óleo ATF?

Como comentámos, o óleo ATF foi concebido para lubrificar transmissões automáticas, garantindo o seu funcionamento correto, desempenho e proteção, além de cumprir funções como a transferência de potência, a limpeza e a refrigeração. 

Trata-se de um fluido hidráulico que desempenha um papel crucial. Neste sentido, funciona como um agente antidesgaste e um inibidor da corrosão. Além disso, o ATF controla com precisão o atrito nas embraiagens ao longo do intervalo da troca do óleo, sendo este considerado um dos seus aspetos mais significativos.  

Qualidades do óleo ATF

Além dos benefícios apresentados anteriormente, o óleo lubrificante ATF caracteriza-se pelas seguintes qualidades:

• Garante um funcionamento silencioso, fluido e eficaz nas caixas automáticas.
• Permite uma troca de velocidades suave graças à estabilidade do atrito.
• Trata-se de um óleo com muito boa resistência à oxidação e à estabilidade térmica.
• Tem uma excelente fluidez a baixas temperaturas que assegura o movimento correto da transmissão em condições climatéricas adversas. 
• Reduz o consumo de combustível, o que proporciona uma poupança superior. 

Tipos de óleos ATF

É possível distinguir três tipos de transmissões automáticas: a transmissão de dupla embraiagem, a transmissão variável contínua e a transmissão de tipo escalonado. Cada uma das transmissões foi pensada com propriedades específicas e por isso requer um óleo lubrificante determinado que se adapte às suas necessidades e satisfaça as exigências únicas de certos fabricantes de automóveis e modelos. De seguida apresentamos-lhe alguns tipos comuns de óleo ATF:

• Lubrificante sintético para transmissões automáticas tipo DCT ou DSG

Proporciona uma troca de velocidades mais rápida e suave e ajuda à redução do consumo de combustível. Este óleo foi pensado para a sua aplicação nas transmissões dos principais fabricantes de veículos ligeiros.

Exemplo: REPSOL AUTOMATOR DCT

• Lubrificante sintético para transmissões automáticas de tipo CVT
  

Serve tanto para transmissões de correia como de corrente e é recomendável principalmente em veículos asiáticos.

Exemplo: REPSOL AUTOMATOR CVT

• Lubrificante sintético para veículos industriais e automóveis
  

Funciona para veículos com requisitos de longo período de troca ou condições de serviço muito adversas.

Exemplo: REPSOL AUTOMATOR ATF 14C

• Lubrificante sintético para veículos ligeiros, comerciais e maquinaria de obra pública 

Fluido de longa duração especialmente pensado para cumprir os requisitos mais exigentes das caixas automáticas de veículos pesados.

Exemplo: REPSOL AUTOMATOR ATF III

Em suma, a seleção precisa do tipo correto de óleo ATF, de acordo com as especificações do fabricante, o tipo de transmissão e as condições de utilização é fundamental para manter um desempenho ótimo e uma vida útil prolongada do sistema de transmissão automática.