Uso estratégico do óleo SAE 90
O óleo SAE 90, com a sua viscosidade caraterística, apresenta-se como um lubrificante versátil e especializado que, no contexto de veículos e maquinaria, oferece vantagens únicas.
Transmissões e diferenciais
O óleo SAE 90 tem um grau de viscosidade média e é um óleo monograu para transmissões que não requerem um óleo multigrau. É um óleo com um desempenho estável tanto em cidade como em estrada, pois assegura e protege cada eixo graças à película que forma com a sua lubrificação.
Veículos clássicos e antigos
Em certos modelos de veículos clássicos, especialmente os que originalmente requeriam este tipo de óleo, o SAE 90 pode ser a escolha mais adequada para preservar a integridade dos componentes mecânicos e oferecer a lubrificação necessária para estas transmissões e sistemas específicos.
Este tipo de óleo tem uma resistência muito boa ao envelhecimento e boas propriedades antidesgaste, o que prolonga a vida útil da transmissão. Além disso, a sua potente lubrificação contribui para a eliminação do ruído que pode ser gerado pela fricção dos componentes.
Condições extremas e de elevado esforço
Quando os veículos estão expostos a condições de carga elevada, como reboque pesado ou terrenos irregulares, o óleo SAE 90 pode ser a escolha ideal, uma vez que a sua viscosidade proporciona uma proteção mais robusta, reduzindo a fricção e o desgaste nas peças móveis, garantindo um desempenho ótimo em situações exigentes.
Este óleo lubrificante monograu de Extrema Pressão é recomendado para uso em diferenciais, eixos traseiros de veículos ou grupos de transmissão hipóides e helicoidais, caixas de velocidades e outras engrenagens que trabalham em condições de funcionamento muito severas. Neste sentido, destaca-se pelas suas excelentes propriedades antiferrugem e antiespuma, ajudando a proteger a maquinaria da corrosão.
É também utilizado em determinados equipamentos industriais e agrícolas, especialmente os que operam em ambientes de trabalho severos, uma vez que a elevada capacidade do óleo SAE 90 para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas torna-o um dos lubrificantes mais utilizados.