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Lubrificante sem zinco formulado com bases sintéticas (PAO) especialmente desenvolvido para a lubrificação de compressores de ar com requisitos especiais de limpeza. Destaca-se pela baixa tendência para formação de resíduos carbonosos também devido ao baixo teor de enxofre, que evita a formação de depósitos tanto no equipamento como no processo a jusante. A combinação de bases sintéticas numa formulação rigorosa confere-lhe uma excelente resistência à oxidação e degradação química, fatores que podem multiplicar o período de vida útil do produto em serviço. Este produto é miscível com lubrificantes de bases minerais embora a mistura resultará numa diminuição do desempenho do produto.cto.
Lubrificante sem zinco formulado com bases sintéticas (PAO) especialmente desenvolvido para a lubrificação de compressores de ar com requisitos especiais de limpeza. Destaca-se pela baixa tendência para formação de resíduos carbonosos também devido ao baixo teor de enxofre, que evita a formação de depósitos tanto no equipamento como no processo a jusante. A combinação de bases sintéticas numa formulação rigorosa confere-lhe uma excelente resistência à oxidação e degradação química, fatores que podem multiplicar o período de vida útil do produto em serviço. Este produto é miscível com lubrificantes de bases minerais embora a mistura resultará numa diminuição do desempenho do produto.cto.
Special TPEO SAE 40, BN 25 es un aceite basado en la tecnología de aditivación de la gama AURELIA TI ampliamente probada durante muchos años en el mundo marino. Lubricante para motores de 4T de tronco desarrollado para uso tanto en motores marinos como estacionarios de media velocidad que utilizan combustibles de tipo FUEL BIA por debajo de 1% de contenido en azufre. Este producto combina una exclusiva combinación de los mejores aditivos de última tecnología junto con bases altamente refinadas que proporcionan al aceite final un margen sustancial de prestaciones, dado los altos niveles de stress a los que es sometido el lubricante en los motores de última generación e incluso en los futuros desarrollos de motores diesel. Están indicados para:
Motores de tronco Diesel de media velocidad empleados tanto para la propulsión en aplicaciones marinas como en motores de generación eléctrica en plantas de cogeneración, que queman combustible del tipo FUEL BIA con bajos contenidos de azufre.
Particularmente presenta buenas prestaciones en aquellos motores de muy bajo consumo específico de lubricante.
Apropiado para lubricación de reductoras, cojinetes y bocinas.
Special TPEO SAE 40, BN 25 es un aceite basado en la tecnología de aditivación de la gama AURELIA TI ampliamente probada durante muchos años en el mundo marino. Lubricante para motores de 4T de tronco desarrollado para uso tanto en motores marinos como estacionarios de media velocidad que utilizan combustibles de tipo FUEL BIA por debajo de 1% de contenido en azufre. Este producto combina una exclusiva combinación de los mejores aditivos de última tecnología junto con bases altamente refinadas que proporcionan al aceite final un margen sustancial de prestaciones, dado los altos niveles de stress a los que es sometido el lubricante en los motores de última generación e incluso en los futuros desarrollos de motores diesel. Están indicados para:
Motores de tronco Diesel de media velocidad empleados tanto para la propulsión en aplicaciones marinas como en motores de generación eléctrica en plantas de cogeneración, que queman combustible del tipo FUEL BIA con bajos contenidos de azufre.
Particularmente presenta buenas prestaciones en aquellos motores de muy bajo consumo específico de lubricante.
Apropiado para lubricación de reductoras, cojinetes y bocinas.
Lubrificante marítimo especialmente formulado para a lubrificação de cilindros de motores Diesel lentos a 2T, com
cruzeta, incluindo a última geração de motores que utilizam combustível com baixo teor em enxofre (até 0,5%).
O Talusia HD 40 é um lubrificante de cilindros especificamente formulado para aplicações onde é requisitado um
maior poder detergente.
Lubrificante marítimo especialmente formulado para a lubrificação de cilindros de motores Diesel lentos a 2T, com
cruzeta, incluindo a última geração de motores que utilizam combustível com baixo teor em enxofre (até 0,5%).
O Talusia HD 40 é um lubrificante de cilindros especificamente formulado para aplicações onde é requisitado um
maior poder detergente.
Lubrificante para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residua de elevado conteúdo em enxofre, (até 3%) Combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que o lubrifcante é submetido nos motores de última geração incluindo nos futuros motores a diesel. Está indicado para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão em aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre, (até 3%).
⦁ Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de baixo consumo, específico do lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos y bobinas.
Lubrificante para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residua de elevado conteúdo em enxofre, (até 3%) Combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que o lubrifcante é submetido nos motores de última geração incluindo nos futuros motores a diesel. Está indicado para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão em aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre, (até 3%).
⦁ Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de baixo consumo, específico do lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos y bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress ao que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress ao que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margen sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diesel de média velocidade utilizada tanto para a propulsão em aplicações marinas como em motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com conteúdos vários em enxofre.
⦁Particularmente apresenta bonas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margen sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diesel de média velocidade utilizada tanto para a propulsão em aplicações marinas como em motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com conteúdos vários em enxofre.
⦁Particularmente apresenta bonas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress ao que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T de tronco desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margem sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress ao que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diésel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marinas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margen sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diesel de média velocidade utilizada tanto para a propulsão em aplicações marinas como em motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com conteúdos vários em enxofre.
⦁Particularmente apresenta bonas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores a 4T desenvolvido para uso tanto em motores marinos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual. AURELIA TI combina uma exclusiva e nova formulação dos melhores aditivos de última tecnologia junto com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final uma margen sustancial de prestações, dado os altos niveis de stress a que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e incluindo nos futuros motores a diesel. Estão indicados para:
⦁ Motores de tronco Diesel de média velocidade utilizada tanto para a propulsão em aplicações marinas como em motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com conteúdos vários em enxofre.
⦁Particularmente apresenta bonas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores de tronco, desenvolvido para uso tanto em motores marítimos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual que utilizam combustíveis residuais com baixo teor de enxofre (S≤ 0,5%) de acordo com a regulamentação IMO 2020. A nova e exclusiva formulação do AURELIA TI combina uma selecção de aditivos de última geração com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final excelentes prestações face aos exigentes regimes que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e preparado para os futuros motores a diesel. Lubrificantes indicados para:
⦁ Motores de tronco diesel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marítimas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁ Motores 4T dual-fuel.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
Lubrificantes para motores de tronco, desenvolvido para uso tanto em motores marítimos como estacionários de média velocidade que utilizam combustível residual que utilizam combustíveis residuais com baixo teor de enxofre (S≤ 0,5%) de acordo com a regulamentação IMO 2020. A nova e exclusiva formulação do AURELIA TI combina uma selecção de aditivos de última geração com bases altamente refinadas que proporcionam ao lubrificante final excelentes prestações face aos exigentes regimes que é submetido o lubrificante nos motores de última geração e preparado para os futuros motores a diesel. Lubrificantes indicados para:
⦁ Motores de tronco diesel de média velocidade utilizados tanto para a propulsão nas aplicações marítimas como nos motores de geração eléctrica em fábricas de cogeração, que queimam combustível pesado de baixa qualidade e com diversos conteúdos em enxofre.
⦁ Motores 4T dual-fuel.
⦁Apresenta particularmente boas prestações naqueles motores de muito baixo consumo específico de lubrificante que utilizam combustível residual de baixa qualidade.
⦁ Apropriado para lubrificação de reductores, rolamentos e bobinas.
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Lubrificante sem zinco formulado com bases sintéticas (PAO) especialmente desenvolvido para a lubrificação de compressores de ar com requisitos especiais de limpeza. Destaca-se pela baixa tendência para formação de resíduos carbonosos também devido ao baixo teor de enxofre, que evita a formação de depósitos tanto no equipamento como no processo a jusante. A combinação de bases sintéticas numa formulação rigorosa confere-lhe uma excelente resistência à oxidação e degradação química, fatores que podem multiplicar o período de vida útil do produto em serviço. Este produto é miscível com lubrificantes de bases minerais embora a mistura resultará numa diminuição do desempenho do produto.cto.
Lubrificante sem zinco formulado com bases sintéticas (PAO) especialmente desenvolvido para a lubrificação de compressores de ar com requisitos especiais de limpeza. Destaca-se pela baixa tendência para formação de resíduos carbonosos também devido ao baixo teor de enxofre, que evita a formação de depósitos tanto no equipamento como no processo a jusante. A combinação de bases sintéticas numa formulação rigorosa confere-lhe uma excelente resistência à oxidação e degradação química, fatores que podem multiplicar o período de vida útil do produto em serviço. Este produto é miscível com lubrificantes de bases minerais embora a mistura resultará numa diminuição do desempenho do produto.cto.
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