Repsol Lubricants ed MSi Racing rafforzano la loro alleanza nel WRC2 con Alejandro Cachón

La stagione 2026 segna una nuova tappa nel rapporto tra Repsol Lubricants ed MSi Racing. Quella che è iniziata l'anno scorso con una sponsorizzazione di Alejandro Cachón, uno dei nomi più promettenti del rally spagnolo, si è ora evoluta in una collaborazione tecnica all'interno del Campionato del Mondo Rally.

Cachón, insieme a Borja Rozada, gareggia in questa stagione nel WRC2 con una Toyota GR Yaris Rally2 all'interno di una struttura in cui confluiscono Repsol, Toyota ed MSi Racing. In questo contesto, Repsol Lubricants ha fatto un passo oltre la visibilità del marchio per integrarsi anche nelle prestazioni del progetto, con due oli specifici sviluppati dal Repsol TechLab, studiati per soddisfare le esigenze della competizione.

Da poco più di un mese il team utilizza questi lubrificanti in gara. Da un lato, l'olio motore Toyota MSI 0W-30, concepito per motori ad alte prestazioni, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza, ridurre il consumo di olio e rafforzare la protezione contro l'usura e le alte temperature. Dall'altro, l'olio per trasmissione Toyota MSI 75W-140 LSD, formulato per differenziali autobloccanti e pensato per garantire una corretta trasmissione di potenza, oltre che per offrire resistenza all'usura e affidabilità in condizioni estreme.

Buon inizio di stagione in Croazia e nelle Canarie

I primi risultati di questa nuova fase iniziano già a manifestarsi sui tracciati. Nelle due prove disputate dall'incorporazione di questi oli, Cachón e Rozada hanno registrato un chiaro progresso. Prima con un quarto posto al Rally di Croazia e poi con il secondo gradino del podio nel WRC2 al Rally delle Isole Canarie.

Questa evoluzione del progetto riflette anche la crescita di Cachón, che continua a consolidarsi tra i piloti spagnoli con il maggior futuro sulla scena internazionale. Il suo podio alle Canarie, il terzo della sua carriera nel mondo, rafforza questa progressione all'interno di una categoria particolarmente competitiva.

La competizione come banco di prova

Al di là dello sport, questa collaborazione rafforza uno dei grandi valori di Repsol Lubricants: la competizione come vero banco di prova. In un campionato così impegnativo come il WRC2, ogni tracciato sottopone il veicolo e i suoi componenti a condizioni limite di temperatura, carico e usura. Questo contesto consente di convalidare soluzioni tecniche e acquisire conoscenze che potranno poi essere trasferite allo sviluppo di prodotti commerciali.

Con Portogallo e Giappone come prossimi appuntamenti, la stagione avanza per un team che continua a costruire sulla costanza, sul lavoro tecnico e sull'esperienza di gara. Dal laboratorio al tracciato e dal tracciato al miglioramento del prodotto, Repsol Lubricants trova in questa collaborazione con MSi Racing un nuovo modo per continuare a testare la propria tecnologia dove è più richiesta.