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Top tips
EXPLORER V-TWIN CUSTOM 4T 20W-50
- Urban
- Sintetico
- 4T Engine
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Descrizione
Qualità
• Elevatissima resistenza all’ossidazione: Le basi PAO garantiscono una stabilità superiore del lubrificante, mantenendolo in condizioni ottimali per tutto il periodo di utilizzo.
• Protezione estrema contro l’usura: Film lubrificante altamente resistente che protegge i componenti sottoposti a carichi e temperature elevate.
• Eccellente resistenza al taglio: Mantiene la viscosità anche in presenza di coppie motrici elevate e regimi di funzionamento impegnativi.
• Volatilità minima: Riduzione del consumo d’olio e stabilità costante del livello durante lunghi percorrenze.
• Controllo preciso della frizione a bagno d’olio: Funzionamento ottimale nei sistemi a lubrificazione condivisa, evitando slittamenti e garantendo una trasmissione fluida ed efficiente.
• Motore più pulito ed efficiente: Minore formazione di residui e depositi, preservando le prestazioni originali del propulsore.
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SP, JASO: T 903:2023 MA2
Dettagli del prodotto
Descrizione
EXPLORER V TWIN è stato sviluppato per offrire una protezione completa del motore, della trasmissione primaria e del cambio, garantendo un film lubrificante estremamente resistente alle alte sollecitazioni, alle vibrazioni e alle temperature estreme tipiche dei motori V‑TWIN.
L’avanzato pacchetto di additivi ad alta tecnologia riduce efficacemente la formazione di depositi nella camera di combustione, minimizza l’usura di cilindri e fasce elastiche, migliora la tenuta del motore e preserva l’erogazione della potenza nel tempo.
Developed by Repsol Technology Lab
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SP, JASO: T 903:2023 MA2
Qualità
• Elevatissima resistenza all’ossidazione: Le basi PAO garantiscono una stabilità superiore del lubrificante, mantenendolo in condizioni ottimali per tutto il periodo di utilizzo.
• Protezione estrema contro l’usura: Film lubrificante altamente resistente che protegge i componenti sottoposti a carichi e temperature elevate.
• Eccellente resistenza al taglio: Mantiene la viscosità anche in presenza di coppie motrici elevate e regimi di funzionamento impegnativi.
• Volatilità minima: Riduzione del consumo d’olio e stabilità costante del livello durante lunghi percorrenze.
• Controllo preciso della frizione a bagno d’olio: Funzionamento ottimale nei sistemi a lubrificazione condivisa, evitando slittamenti e garantendo una trasmissione fluida ed efficiente.
• Motore più pulito ed efficiente: Minore formazione di residui e depositi, preservando le prestazioni originali del propulsore.
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