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LEADER NEO 15W-40

  • Leader
  • Semi-sintetico
  • Engine
Gama Leader LEADER NEO 15W-40

Descrizione

Cualidades

⦁ Soddisfa i severi requisiti di qualità API SP per i motori moderni che richiedono una maggiore protezione dalle alte temperature.
⦁ Progettato per fornire protezione contro la preaccensione a bassa velocità (LSPI) e l'usura della catena di distribuzione.
⦁ Adatto per alcuni veicoli diesel che non dispongono di filtro antiparticolato diesel (DPF) e per quelli che hanno requisiti di ossidazione esigenti.
⦁ Grazie agli additivi antiusura che incorpora, protegge efficacemente le parti più sensibili del motore.
⦁ 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnologia che offre un'ottima protezione del motore contro la formazione di depositi alle alte temperature, maggiore controllo dei fanghi e compatibilità con le guarnizioni. Questo aiuta a mantenere il motore più pulito e ne aumenta la durata.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP*

Scheda tecnica File di sicurezza
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Dettagli del prodotto

Descrizione

Olio lubrificante semisintetico per autoveicoli a benzina e/o diesel leggeri che non dispongono di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF), il nostro prodotto è studiato per offrire la migliore protezione del motore contro la formazione di depositi, evitando guasti prematuri e migliorando la fluidità , è inoltre compatibile con quei veicoli che utilizzano come carburante il gas auto (GPL) o il naturale (GNC/GNV). Consigliato per la manutenzione di motori a benzina di modelli recenti e degli anni precedenti con protezione aggiuntiva contro la preaccensione a basse velocità. Certificato API Oli per motore a benzina. Controllare e seguire le raccomandazioni del produttore del proprio veicolo.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP*

Cualidades

⦁ Soddisfa i severi requisiti di qualità API SP per i motori moderni che richiedono una maggiore protezione dalle alte temperature.
⦁ Progettato per fornire protezione contro la preaccensione a bassa velocità (LSPI) e l'usura della catena di distribuzione.
⦁ Adatto per alcuni veicoli diesel che non dispongono di filtro antiparticolato diesel (DPF) e per quelli che hanno requisiti di ossidazione esigenti.
⦁ Grazie agli additivi antiusura che incorpora, protegge efficacemente le parti più sensibili del motore.
⦁ 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnologia che offre un'ottima protezione del motore contro la formazione di depositi alle alte temperature, maggiore controllo dei fanghi e compatibilità con le guarnizioni. Questo aiuta a mantenere il motore più pulito e ne aumenta la durata.

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