MASTER ECO RN 0W-20
Máster
Sintetico
Lubrificante sintetico di qualità ACEA C5, particolarmente indicato per veicoli diesel e benzina che possiedono filtri antiparticolato come trattamento dei gas di scarico. Si contraddistingue per le sue importanti caratteristiche di risparmio di carburante (Fuel economy) e per contribuire ad una minore emissione di CO2 nell’atmosfera, in normali condizioni di guida. Specialmente progettato per veicoli Renault che richiedono un livello di qualità RN17 FE e valido per veicoli di qualsiasi marca che richiedono un livello di qualità ACEA C5.
Compensiamo volontariamente le emissioni del lubrificante MASTER ECO RN 0W-20 che non è stato possibile evitare nel corso del loro ciclo di vita. A tal fine sono stati utilizzati crediti certificati (1 credito = 1 tonnellata di CO2) provenienti da progetti basati sulla natura. Questi crediti provengono da progetti basati sulla cattura di CO₂ dall'atmosfera, contribuendo così all'azione climatica.
Compensiamo volontariamente le emissioni del lubrificante MASTER ECO RN 0W-20 che non è stato possibile evitare nel corso del loro ciclo di vita. A tal fine sono stati utilizzati crediti certificati (1 credito = 1 tonnellata di CO2) provenienti da progetti basati sulla natura. Questi crediti provengono da progetti basati sulla cattura di CO₂ dall'atmosfera, contribuendo così all'azione climatica.
Informazioni tecniche
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SN, ACEA: C5, RENAULT: RN17 FE
Qualità
• Grazie alla sua natura sintetica e alla sua particolare viscosità consente un risparmio di carburante fino al 3.0% rispetto ad altri lubrificanti, nelle normali condizioni del test M111FE.
• Il grado di viscosità 0W-20 riduce la frizione interna e permette una perfetta lubrificazione durante l’avviamento a freddo.
• RN17 FE non è compatibile con versioni anteriori Renault (RN0700, RN0710, RN0720 or RN17).
• I test realizzati di formazioni di depositi a bassa temperatura e di residui ad alta temperatura garantiscono eccellenti prestazioni di pulizia e di conseguenza un notevole beneficio nella durata del motore.
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