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ELITE SUPRA M 0W-20
- Elite
- Engine
Descrizione
Qualità
• Grazie alla sua tecnologia sintetica e alla viscosità attentamente ottimizzata, consente un risparmio di carburante fino al 3,0% rispetto ad altri lubrificanti nelle condizioni standardizzate del test M111FE.
• È inoltre adatto all'utilizzo nei moderni motori a benzina a iniezione diretta turbocompressi, dove offre protezione contro i danni causati dal fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
• Grazie alla sua elevata qualità, si distingue per la ridotta formazione di depositi e morchie rispetto ad altri oli sintetici, come dimostrato dai risultati delle prove effettuate dai principali costruttori di motori.
• Riduce al minimo i depositi nel turbocompressore.
• La sua gradazione di viscosità 0W-20 riduce gli attriti interni e facilita gli avviamenti a freddo mantenendo una lubrificazione ottimale.
• Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
• È inoltre adatto all'utilizzo nei moderni motori a benzina a iniezione diretta turbocompressi, dove offre protezione contro i danni causati dal fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
• Grazie alla sua elevata qualità, si distingue per la ridotta formazione di depositi e morchie rispetto ad altri oli sintetici, come dimostrato dai risultati delle prove effettuate dai principali costruttori di motori.
• Riduce al minimo i depositi nel turbocompressore.
• La sua gradazione di viscosità 0W-20 riduce gli attriti interni e facilita gli avviamenti a freddo mantenendo una lubrificazione ottimale.
• Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SQ, ACEA: C5, C6, GM: dexosD [DD25BADE102], MB-Approval: 229.71, FORD: WSS-M2C952-A1, OPEL: OV401547, JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5006
Dettagli del prodotto
Descrizione
Olio lubrificante sintetico conforme agli standard qualitativi ACEA C5 e C6, particolarmente raccomandato per i veicoli diesel e a benzina dotati di filtri antiparticolato come sistema di trattamento dei gas di scarico. Si caratterizza per le sue importanti proprietà di risparmio di carburante (Fuel Economy) e per il contributo alla riduzione delle emissioni di CO₂ nell'atmosfera in normali condizioni di guida. Inoltre, i suoi componenti sintetici lo rendono un lubrificante Long Life, consentendo intervalli di sostituzione dell'olio prolungati secondo le raccomandazioni di ciascun costruttore.
Developed by Repsol Technology Lab
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SQ, ACEA: C5, C6, GM: dexosD [DD25BADE102], MB-Approval: 229.71, FORD: WSS-M2C952-A1, OPEL: OV401547, JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5006
Qualità
• Grazie alla sua tecnologia sintetica e alla viscosità attentamente ottimizzata, consente un risparmio di carburante fino al 3,0% rispetto ad altri lubrificanti nelle condizioni standardizzate del test M111FE.
• È inoltre adatto all'utilizzo nei moderni motori a benzina a iniezione diretta turbocompressi, dove offre protezione contro i danni causati dal fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
• Grazie alla sua elevata qualità, si distingue per la ridotta formazione di depositi e morchie rispetto ad altri oli sintetici, come dimostrato dai risultati delle prove effettuate dai principali costruttori di motori.
• Riduce al minimo i depositi nel turbocompressore.
• La sua gradazione di viscosità 0W-20 riduce gli attriti interni e facilita gli avviamenti a freddo mantenendo una lubrificazione ottimale.
• Adatto ai veicoli a benzina, diesel e alle relative versioni ibride.
Formati disponibili
- 208 L
- 5 L
- 1 L
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