Lubrificanti
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Gama Giant GIANT 9630 LS-LL 10W-40

GIANT 9630 LS-LL 10W-40

Giant
Sintetico
Lubrificante completamente sintetico al massimo livello qualitativo UHPD (Ultra High Performance Diesel). Il nome fa riferimento al ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS), che evita l´ostruzione dei sistemi che integrano i filtri di particelle, oltre a proteggere i sistemi catalitici di post trattamento e ridurre al minimo le emissioni inquinanti. l´eccellente composizione gli dona lo status di lubrificante di lunga durata, con periodi di cambio dell´olio straordinariamente lunghi. È compatibile con carburanti di ogni tipo (diesel, GPL, GNC e biodiesel), e grazie a tutte le sue caratteristiche è il lubrificante ideale per flotte miste. Valido per motori Euro VI e precedenti.

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    Informazioni tecniche

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    MAN: M 3477/3271-1/3775, MB: 228.52/228.51/228.31, VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, DAF: Extended Drain, SCANIA: LOW ASH, CATERPILLAR: CAT ECF-3, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, RENAULT: RLD-4, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5

    Qualità

    ⦁ Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
    ⦁ Il limitato contenuto di fosforo e zolfo ed il basso livello di ceneri solfatate ne consente l´uso nella maggior parte dei veicoli grazie alla compatibilità con i catalizzatori SCR o con quelli che integrano EGR e filtro di particelle.
    ⦁ Può essere usato sia nei moderni veicoli Euro VI o Euro V che integrano sistemi di trattamento di gas di scarico, sia in veicoli meno moderni in cui non sono richiesti lubrificanti con limitazione di ceneri.
    ⦁ Lubrificante a lunga durata. L´esclusiva additivazione di questo prodotto consente di superare i minimi richiesti nella maggior parte di test del motore.
    ⦁ Approvato dalla maggior parte di costruttori di veicoli europei, americani e asiatici. Può inoltre essere usato nei veicoli commerciali dotati di retarder.

    Scheda tecnica

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