Lubrificanti
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GIANT 9550 FE-LL 5W-30

Gama Giant GIANT 9550 FE-LL 5W-30
Giant
Sintetico
Lubrificante sintetico ad altissime prestazioni per veicoli pesanti. Soddisfa i requisiti richiesti dalla maggior parte dei costruttori poiché è considerato a lunga durata (Long Life). Inoltre, grazie alla sua viscosità e capacità di lavoro a qualsiasi temperatura, risparmia carburante e contribuisce alla riduzione di emissioni di CO2 nell´atmosfera. È compatibile con i sistemi EGR (Ricircolo di Gas di Scarico) e catalizzatori SCR oltre a poter essere usato in propulsori alimentati con biodiesel. Si tratta di un lubrificante di ultimissima generazione indicato per motori che soddisfano la normativa Euro V sulle emissioni inquinanti.

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    Informazioni tecniche

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    • ACEA: E4/E7
    • DAF: Extended Drain
    • DAIMLER TRUCK: DTFR 15B120*
    • DEUTZ: DQC IV-10*
    • DEUTZ: DQC IV-18*
    • MACK: EO-N*
    • MAN: 3277*
    • MB: 228.5*
    • MTU: Type 3*
    • RENAULT: RXD
    • RENAULT: VI RLD-2*
    • SCANIA: LDF-3*
    • VOLVO: VDS 3*
    *Approvazione formale

    Scarica approvazioni

    Qualità

    Lubrificante a lunghissima durata, consente di ridurre i costi di manutenzione e la generazione di residui.
    Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
    I risultati ottenuti dimostrano un risparmio di carburante pari a circa 200 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 5W30 del mercato e fino a 400 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 10W40 (*)
    Valido per veicoli che effettuano lunghe percorrenze internazionali su strada; oltre ad essere un lubrificante caratterizzato da periodo di cambio prolungati, L´alta riserva alcalina, ne consente l´uso con combustibili di qualità molto variegate
    * Dati ottenuti con una stima media di un camion che percorre 150.000 km/anno

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    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.

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    Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore. Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore.
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    Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche utilizzabile su veicoli leggeri, veicoli commerciali e su macchine per lavori pubblici. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre AUTOMATOR ATF III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori. Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche utilizzabile su veicoli leggeri, veicoli commerciali e su macchine per lavori pubblici. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre AUTOMATOR ATF III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori.
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    Lubrificante sintetico con tecnologia Mid SAPS come richiesto dai veicoli di ultima generazione, offre eccellenti prestazioni anche nelle condizioni più severe di impiego. Il ridotto contenuto in ceneri lo rende adeguato per motori dotati di sistemi di post trattamento con filtri particolato e catalizzatori SCR. La particolare viscosità contribuisce ad una riduzione dei consumi e quindi salvaguardia dell’ambiente. Prodotto raccomandato per motori che richiedano le normative EURO VI ed EURO V in relazione alle emissioni contaminanti. Lubrificante sintetico con tecnologia Mid SAPS come richiesto dai veicoli di ultima generazione, offre eccellenti prestazioni anche nelle condizioni più severe di impiego. Il ridotto contenuto in ceneri lo rende adeguato per motori dotati di sistemi di post trattamento con filtri particolato e catalizzatori SCR. La particolare viscosità contribuisce ad una riduzione dei consumi e quindi salvaguardia dell’ambiente. Prodotto raccomandato per motori che richiedano le normative EURO VI ed EURO V in relazione alle emissioni contaminanti.
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