GIANT 7530 10W-40

  • Giant
  • Semi-sintetico
  • Engine

Descrizione

Cualidades

⦁Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori
⦁Lubrificante multigrado con utilizzo in un ampio range di temperature, molto stabile e con eccellente resistenza al taglio, mantiene la viscosità originale per tutto il corso della vita utile dell´olio.
⦁Elevato potere detergente-disperdente, garantisce una pulizia completa degli elementi del motore. Eccezionale capacità di dispersione della fuliggine, questo lo rende particolarmente consigliato per motori che presentano sistemi di riduzione di emissioni tipo EGR.
⦁Evita la levigatura delle camicie dei cilindri tipica dei motori sovralimentati di grande potenza.
⦁Impedisce la formazione di lacche e impregnazioni grazie agli additivi disperdenti.
⦁La particolare riserva alcalina (TBN) consente la protezione del motore dalla corrosione, neutralizzando gli acidi formati nella combustione di gasolio con vari contenuti di zolfo.
⦁In funzione delle condizioni di servizio e del tipo di motore EURO III, EURO IV o EURO V, questo prodotto può protrarre il periodo di cambio dell´olio, sempre in funzione delle specifiche del produttore del motore.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

MACK: EO-N, RENAULT: VI RLD/RLD-2, DEUTZ: DQC III-10, ACEA: E7, MAN: M 3275-1, API: CI-4/SL, CUMMINS: CES 20076/20077, CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a, MB: 228.3, VOLVO: VDS-3, DTNA: DFS 93K215, MTU: Type 2
Scheda tecnica File di sicurezza

Dettagli del prodotto

Descrizione

Lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei motori diesel di ultima generazione EURO III, EURO IV e EURO V. Prodotto ideato appositamente per i più moderni veicoli che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4. La particolare formulazione consente di ottenere un più lungo periodo di cambio dell´olio.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

MACK: EO-N, RENAULT: VI RLD/RLD-2, DEUTZ: DQC III-10, ACEA: E7, MAN: M 3275-1, API: CI-4/SL, CUMMINS: CES 20076/20077, CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a, MB: 228.3, VOLVO: VDS-3, DTNA: DFS 93K215, MTU: Type 2

Cualidades

⦁Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori
⦁Lubrificante multigrado con utilizzo in un ampio range di temperature, molto stabile e con eccellente resistenza al taglio, mantiene la viscosità originale per tutto il corso della vita utile dell´olio.
⦁Elevato potere detergente-disperdente, garantisce una pulizia completa degli elementi del motore. Eccezionale capacità di dispersione della fuliggine, questo lo rende particolarmente consigliato per motori che presentano sistemi di riduzione di emissioni tipo EGR.
⦁Evita la levigatura delle camicie dei cilindri tipica dei motori sovralimentati di grande potenza.
⦁Impedisce la formazione di lacche e impregnazioni grazie agli additivi disperdenti.
⦁La particolare riserva alcalina (TBN) consente la protezione del motore dalla corrosione, neutralizzando gli acidi formati nella combustione di gasolio con vari contenuti di zolfo.
⦁In funzione delle condizioni di servizio e del tipo di motore EURO III, EURO IV o EURO V, questo prodotto può protrarre il periodo di cambio dell´olio, sempre in funzione delle specifiche del produttore del motore.