GIANT 7410 15W-40

  • Giant
  • Minerale
  • Engine

Descrizione

Cualidades

⦁Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori
⦁Lubrificante multigrado molto stabile con alta resistenza al taglio.
⦁Particolarmente indicato per veicoli che devono soddisfare le normative EURO I e EURO II di riduzione delle emissioni di gas e particelle inquinanti.
⦁Evita la formazione di fanghi a freddo, ostruzioni nei condotti d´olio e intasamento del relativo filtro.
⦁Il potere disperdente di fanghi ed altri prodotti dell´ossidazione evita la formazione di impregnazioni, mantenendo puliti i pistoni e impedendo l´incollamento dei segmenti.
⦁I moderni componenti detergenti/disperdenti consentono l´uso di carburante ad alto e basso contenuto di zolfo, neutralizzando gli acidi formati nella combustione del gasolio e mantenendo in sospensione le particelle carbonizzate.
⦁Evita la levigatura delle camicie di cilindri tipica dei motori sovralimentati di grande potenza.
⦁Contiene efficaci inibitori alla corrosione, ossidazione, ruggine e formazione di schiume.
⦁Mantiene la pressione idonea in tutte le condizioni di servizio.
⦁Alta fluidità a freddo, agevola l´avviamento e il risparmio di carburante oltre ad aumentare la protezione antiusura.
⦁Trova utilizzo anche in macchine per lavori pubblici, nell´industria mineraria, nell´agricoltura e nella cogenerazione, quando è richiesto un lubrificante a basso consumo.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

MTU: Type 2, VOLVO: VDS-3, MAN: M 3275-1, MACK: EO-N, RENAULT: VI RLD-2, MB: 228.3, ACEA: E5, API: CH-4, CG-4, CF-4/SJ, CUMMINS: CES 20076, DAIMLER TRUCK: DTFR 15B110, DEUTZ: DQC III-18
Scheda tecnica File di sicurezza

Dettagli del prodotto

Descrizione

Lubrificante SHPD (Super High Performance Diesel) ad altissime prestazioni e livello di qualità. Consigliato per tutti i tipi di motori diesel, soprattutto per i motori sovralimentati di veicoli commerciali a lunga percorrenza (TIR). Soddisfa i requisiti richiesti dai produttori di motori e dalle specifiche internazionali per un lubrificante con lungo periodo di drenaggio.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

MTU: Type 2, VOLVO: VDS-3, MAN: M 3275-1, MACK: EO-N, RENAULT: VI RLD-2, MB: 228.3, ACEA: E5, API: CH-4, CG-4, CF-4/SJ, CUMMINS: CES 20076, DAIMLER TRUCK: DTFR 15B110, DEUTZ: DQC III-18

Cualidades

⦁Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori
⦁Lubrificante multigrado molto stabile con alta resistenza al taglio.
⦁Particolarmente indicato per veicoli che devono soddisfare le normative EURO I e EURO II di riduzione delle emissioni di gas e particelle inquinanti.
⦁Evita la formazione di fanghi a freddo, ostruzioni nei condotti d´olio e intasamento del relativo filtro.
⦁Il potere disperdente di fanghi ed altri prodotti dell´ossidazione evita la formazione di impregnazioni, mantenendo puliti i pistoni e impedendo l´incollamento dei segmenti.
⦁I moderni componenti detergenti/disperdenti consentono l´uso di carburante ad alto e basso contenuto di zolfo, neutralizzando gli acidi formati nella combustione del gasolio e mantenendo in sospensione le particelle carbonizzate.
⦁Evita la levigatura delle camicie di cilindri tipica dei motori sovralimentati di grande potenza.
⦁Contiene efficaci inibitori alla corrosione, ossidazione, ruggine e formazione di schiume.
⦁Mantiene la pressione idonea in tutte le condizioni di servizio.
⦁Alta fluidità a freddo, agevola l´avviamento e il risparmio di carburante oltre ad aumentare la protezione antiusura.
⦁Trova utilizzo anche in macchine per lavori pubblici, nell´industria mineraria, nell´agricoltura e nella cogenerazione, quando è richiesto un lubrificante a basso consumo.