Lubrificanti
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Gama Giant GIANT 7530 15W-40

GIANT 7530 15W-40

Giant
Minerale
Olio lubrificante Top High Performance Diesel (THPD) progettato per soddisfare i requisiti dei motori diesel di ultima generazione più esigenti. Supera i tradizionali livelli di prestazione SHPD. Prodotto studiato appositamente per i veicoli più moderni che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4, è particolarmente indicato per quelli che devono rispettare le norme EURO III, EURO IV o EURO V secondo le specifiche del costruttore.

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    Informazioni tecniche

    • API: CH-4/CI-4/SL* • DEUTZ: DQC III 18* • DTNA: DFS 93K215* • MACK: EO-N* • MAN: 3275-1* • MB: 228.3* • MTU: Type 2* • Renault: VI RLD/RLD-2* • VOLVO: VDS 3* • ACEA: E7/E5 • API: GL-4 • CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a • CUMMINS: CES 20076/20077/20078 • Global: DHD-1 *Approvazione formale

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    DETROIT DIESEL: DFS 93K215*
    MB: 228.3*
    CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a
    Global: DHD-1
    DEUTZ: DQC III-10
    Renault: VI RLD/RLD-2*
    ACEA: E7/E5
    MACK: EO-N*
    API: GL-4
    MAN: 3275-1*
    VOLVO: VDS-3*
    API: CI-4/CH-4/SL*
    CUMMINS: CES 20076/20077/20078
    MTU: Type 2*

    Qualità

    Può essere usato con carburante biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori. Lubrificante multigrado adatto a tutte le condizioni climatiche. Eccellente capacità di pompaggio all´avviamento.

    Scheda tecnica

    File di sicurezza

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    RP_9136Z/

    Liquido freni sviluppato per veicoli con sistemi frenanti idraulici che lavorano in servizi severi e ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per veicoli con ABS e sistemi di controllo della stabilità. La sua bassa viscosità a bassa temperatura permette una buona circolazione attraverso le microvalvole di questi sistemi.

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    RP_9131D/
    Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore. Refrigerante motore a base di glicole etilenico. Additivi con inibitori totalmente organici che gli conferiscono un'ottima capacità di protezione contro la corrosione di tutti i metalli, in particolare alluminio ed altre leghe leggere presenti nei circuiti di raffreddamento del motore.
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    RP_4066Z/
    Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche utilizzabile su veicoli leggeri, veicoli commerciali e su macchine per lavori pubblici. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre AUTOMATOR ATF III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori. Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche utilizzabile su veicoli leggeri, veicoli commerciali e su macchine per lavori pubblici. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre AUTOMATOR ATF III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori.
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    RP_4000J/
    Lubrificante multigrado 100% sintetico per l'utilizzo scatole cambio manuali e automatiche di veicoli diesel pesante ma anche in tutte quelle applicazioni ove si richieda un prodotto GL-4 ad alte prestazioni. Particolarmente concepito ed omologato per le scatole cambio dei veicoli Mercedes Benz gamma Actros compresi quelli con transfer. stesso tempo è idoneo per l'utilizzo in scatole che lavorino ad alta temperatura o senza circuito di raffreddamento del lubrificante. Contribuisce alla riduzione del consumo di carburante migliorando l'efficienza del sistema rispetto ad un prodotto minerale non dedicato. allo stesso tempo è idoneo per scatole che lavorano ad alte temperature o senza sistema di raffreddamento del lubrificante. Raccomandato Mercedes-Benz Actros & Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, camion Freightliner Cascadia, Setra, Sisu, VDL Futura camion e autobus. Veicoli commerciali Sprinter, T2 & Vario, veicoli turismo classe Mercedes G. Macchine movimento terra Grove, Manitowoc e Terex Demag e in tutte le applicazioni ove si richieda un fluido con omologazione Mercedes MB 235.11 Lubrificante multigrado 100% sintetico per l'utilizzo scatole cambio manuali e automatiche di veicoli diesel pesante ma anche in tutte quelle applicazioni ove si richieda un prodotto GL-4 ad alte prestazioni. Particolarmente concepito ed omologato per le scatole cambio dei veicoli Mercedes Benz gamma Actros compresi quelli con transfer. stesso tempo è idoneo per l'utilizzo in scatole che lavorino ad alta temperatura o senza circuito di raffreddamento del lubrificante. Contribuisce alla riduzione del consumo di carburante migliorando l'efficienza del sistema rispetto ad un prodotto minerale non dedicato. allo stesso tempo è idoneo per scatole che lavorano ad alte temperature o senza sistema di raffreddamento del lubrificante. Raccomandato Mercedes-Benz Actros & Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, camion Freightliner Cascadia, Setra, Sisu, VDL Futura camion e autobus. Veicoli commerciali Sprinter, T2 & Vario, veicoli turismo classe Mercedes G. Macchine movimento terra Grove, Manitowoc e Terex Demag e in tutte le applicazioni ove si richieda un fluido con omologazione Mercedes MB 235.11
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    Lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei motori diesel di ultima generazione EURO III, EURO IV e EURO V. Prodotto ideato appositamente per i più moderni veicoli che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4. La particolare formulazione consente di ottenere un più lungo periodo di cambio dell´olio. Lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei motori diesel di ultima generazione EURO III, EURO IV e EURO V. Prodotto ideato appositamente per i più moderni veicoli che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4. La particolare formulazione consente di ottenere un più lungo periodo di cambio dell´olio.
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