A importância do líquido refrigerante
A importância do líquido refrigerante
Um dos fatores fundamentais para a manutenção de qualquer motor é o controlo da temperatura e, para tal, é imprescindível o líquido refrigerante. Qualquer motor aquece e isso pode representar um dano irreparável nas peças que compõem o motor do carro. É certo que o ventilador e o termostato têm um papel fundamental na sua refrigeração, mas não são os únicos que garantem a segurança e a otimização da temperatura dos componentes do motor.
É muito importante contemplar todas as características fundamentais dos líquidos refrigerantes antes de determinar que solução ou opção é a mais adequada para o motor, por exemplo, em muitas ocasiões usa-se erradamente água como alternativa ao líquido refrigerante e isto pode acarretar óxidos e desgaste dos componentes, além disso, a água congela aos 0 ºC e ferve aos 100 ºC. É por isso que os refrigerantes também são compostos por glicol, que faz aumentar o ponto de ebulição e diminuir o ponto de congelação. À mistura glicol/água adicionam-se pacotes de aditivos para evitar a corrosão das peças metálicas.
Sobre os fluidos refrigerantes
Antes de determinar as várias questões que giram em torno dos fluidos refrigerantes, é necessário compreender em que consistem e que papel desempenho dentro do motor.
O fluido refrigerante é, na sua essência, um composto que tem a capacidade de regular a temperatura. Isto serve para que o motor trabalhe sempre a uma temperatura mais estável e que o motor não sobreaqueça dependendo dos fatores externos e internos do carro.
Por outro lado, estes fluidos têm aditivos que os dotam de propriedades adicionais que garantem uma maior proteção das peças do motor, como anticorrosão.
Trocas e manutenção do líquido refrigerante
O problema é que, com o uso, o líquido refrigerante vai-se consumindo e as suas propriedades vão-se perdendo, pelo que a proteção do motor diminui. Esta situação implica duas coisas: controlar o nível do líquido e trocá-lo periodicamente.
Como o substituir?
No momento de trocar o líquido refrigerante, é necessário ter em conta o seguinte:
É muito importante destacar que, caso fique sem líquido refrigerante, é necessário parar o veículo imediatamente para abastecer ou avisar o reboque para que o recolham. Representa um grande risco fazer funcionar o motor sem líquido refrigerante dado que implica forçar o veículo e poderia produzir-se uma avaria.
Tipos de refrigerantes
Existem diferentes tecnologias em função do tipo de aditivação utilizada: orgânicos (OAT), inorgânicos e combinações de ambos (híbridos).
O orgânico é um líquido que não possui inibidores minerais (silicatos, boratos, fosfatos...) . O inorgânico, pela sua parte, tem-nos. Isto quer dizer que o orgânico tem propriedades que aumentam a durabilidade do líquido. Em vez de usar inibidores minerais na sua elaboração, tem uma série de aditivos de proteção que o tornam mais duradouro e versátil.
Apesar de haver uma clara diferença entre um e outro, deve sempre consultar-se o manual do veículo onde vem indicado especificamente que tipo de líquido refrigerante é necessário.
É importante também ter em conta o contexto/ambiente em que se encontra o carro. Geralmente, a base principal dos líquidos refrigerantes é uma mistura de água e etilenoglicol, um composto que permite a adaptação a distintas temperaturas. Pelo que, dependendo da temperatura do território onde se encontre o carro e as condições de uso (estacionar em zonas interiores ou exteriores), será necessário ajustar a quantidade.
Gama Guard
Na Repsol, são contempladas todas as variáveis que afetam os motores, por isso, oferece a nova gama Guard com produtos de última geração concebidos para cada necessidade e situação. Oferecem a máxima proteção face à corrosão de todos os metais que fazem parte dos circuitos de refrigeração.
