ELITE MULTIVALVULAS 10W-40

  • Elite
  • Sintético
  • Engine

Descrição

Cualidades

Os ensaios de motor obtidos nas provas de homologação dos diferentes fabricantes garantem uma limpeza do motor e resistência à oxidação do lubrificante, permitindo a máxima proteção do motor durante todo o periodo de uso do lubrificante.

A baixa viscosidade a frio facilita o arranque e correto funcionamento dos sistemas hidráulicos.

Baixo consumo de combustível devido às suas características viscosimétricas e aditivação específica para reduzir a fricção.

Mínimo consumo de lubrificante, inferior a outros produtos de mesma viscosidade, devido à sua composição de bases sintéticas de baixa volatilidade.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

• ACEA: A3/B4

• API: SN

• MB: 229.3

• RENAULT: RN0700/RN0710

• VW: 502.00/505.00

Ficha técnica Ficha de segurança

Detalhes do produto

Descrição

Lubrificante sintético desenvolvido para uso em motores modernos de veículos a gasolina etanol, Flex, GNV e Diesel (Vans, SUV, Pick-ups movidas a Diesel) de elavada estabilidade química em conjunto com seu extraordinário rendimento. Devido à sua baixa viscosidade o ELITE MULTIVÁLVULAS 10W40 facilita o arranque a frio e um funcionamento correto dos sistemas de tuchos hidráulicos, mantendo posteriormente uma perfeita lubrificação a qualquer temperatura. Sendo estável termicamente demora mais tempo para degradar-se quando comparado com um lubrificante convencional em condições de uso normal.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

• ACEA: A3/B4

• API: SN

• MB: 229.3

• RENAULT: RN0700/RN0710

• VW: 502.00/505.00

Cualidades

Os ensaios de motor obtidos nas provas de homologação dos diferentes fabricantes garantem uma limpeza do motor e resistência à oxidação do lubrificante, permitindo a máxima proteção do motor durante todo o periodo de uso do lubrificante.

A baixa viscosidade a frio facilita o arranque e correto funcionamento dos sistemas hidráulicos.

Baixo consumo de combustível devido às suas características viscosimétricas e aditivação específica para reduzir a fricção.

Mínimo consumo de lubrificante, inferior a outros produtos de mesma viscosidade, devido à sua composição de bases sintéticas de baixa volatilidade.