LEADER C2 C3 5W-30

  • Leader
  • Sintético
  • Engine

Descrição

Cualidades

⦁ Recomendado para motores a gasolina e diesel de uma ampla gama de fabricantes automotivos.
⦁ O seu baixo teor de cinzas torna-o perfeito para garantir a durabilidade das novas tecnologias de redução de emissões, como os filtros de partículas diesel (DPF), e contribui para a conservação do meio ambiente em maior medida do que os lubrificantes convencionais.
⦁ Limita a formação de depósitos e lodo, mantendo o motor limpo.
⦁ Protege o motor contra o desgaste e, dessa forma, oferece alta resistência à oxidação e afinamento da película lubrificante devido ao cisalhamento.
⦁ A sua tecnologia sintética e viscosidade estudada permitem poupar combustível em até 2,5 % em comparação com outros lubrificantes nas condições padronizadas do teste M111FE.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones


Ficha técnica Ficha de segurança

Detalhes do produto

Descrição

Lubrificante sintético para automóveis de passageiros da maioria dos fabricantes automotivos. Adequado para veículos diesel equipados com filtro de partículas (DPF). A sua fórmula com teor reduzido de cinzas torna-o adequado para tecnologias de pós-tratamento de exaustão, contribuindo para a conservação do meio ambiente e reduzindo a emissão de partículas nocivas. Favorece a redução do consumo de combustível em condições normais de condução. Consequentemente, contribui para diminuir as emissões de CO2 e ajuda a conservar o meio ambiente.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones


Cualidades

⦁ Recomendado para motores a gasolina e diesel de uma ampla gama de fabricantes automotivos.
⦁ O seu baixo teor de cinzas torna-o perfeito para garantir a durabilidade das novas tecnologias de redução de emissões, como os filtros de partículas diesel (DPF), e contribui para a conservação do meio ambiente em maior medida do que os lubrificantes convencionais.
⦁ Limita a formação de depósitos e lodo, mantendo o motor limpo.
⦁ Protege o motor contra o desgaste e, dessa forma, oferece alta resistência à oxidação e afinamento da película lubrificante devido ao cisalhamento.
⦁ A sua tecnologia sintética e viscosidade estudada permitem poupar combustível em até 2,5 % em comparação com outros lubrificantes nas condições padronizadas do teste M111FE.