Lubrificantes
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ELITE 50501 5W-40

Gama Elite ELITE 50501 5W-40
Elite
Sintético
Lubrificante sintético desenvolvido para qualquer motor de altas prestações. A sua formulação torna- o insubstituível na lubrificação dos motores TDI, do grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizam bomba de injeção unitária. Devido às suas características é compatível com outros combustíveis como GLP (Gás Liquefeito do Petróleo) e GNC (Gas Natural Comprimido), usual em veículos de transporte público. O reduzido conteúdo em cinzas, compatibilidade com os sistemas de tratamento de gases de escape e particular viscosidade, contribui para minimizar os desgastes nas partes críticas do motor e reduzir as emissões nocivas de partículas para o meio ambiente.

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    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    VW: 505.00/505.01*
    ACEA: C3
    (*) Aprovação formal

    Qualidades

    Especialmente desenvolvido para proteger o conjunto de válvulas e o sistema mecânico de injectores unitarios especialmente do grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA.
    O seu baixo teor em cinzas permite ser utilizado em veículos diesel cujo requisito de qualidade seja ACEA C3 e que incorporen filtros de partículas para minimizar as emissões de contaminantes para a atmosfera.
    Ensaiado nos exigentes testes de desgaste da norma VW 505.01. A excelente prestação técnica garante a durabilidade do motor.
    Desenvolvido com aditivos de altas prestações que conseguem uma melhor estabilidade da viscosidade, e uma alta fluidez a baixa temperatura, inclusive os ensaios de oxidação, permitindo reduzir os consumos de lubrificante.

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    Líquido de travões desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos, com uma utilização intensiva e prestações elevadas. Está especialmente indicado para veículos com ABS e com sistemas de controlo de estabilidade. A sua viscosidade reduzida a baixas temperaturas permite uma circulação eficaz através das microválvulas destes sistemas. Líquido de travões desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos, com uma utilização intensiva e prestações elevadas. Está especialmente indicado para veículos com ABS e com sistemas de controlo de estabilidade. A sua viscosidade reduzida a baixas temperaturas permite uma circulação eficaz através das microválvulas destes sistemas.
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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    Lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.

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    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

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