ELITE MULTIVÁLVULAS 10W-40

  • Elite
  • Sintético
  • Engine

Descrição

Cualidades

⦁ Os ensaios de motor obtidos nas provas de homologação dos diferentes fabricantes garantem uma limpeza do motor e resistência à oxidação do lubrificante, permitindo as máximas prestações do motor durante todo o periodo de uso do lubrificante.
⦁ A baixa viscosidade a frio facilita o arranque e correcto funcionamento dos sistemas hidráulicos.
⦁ Consumos óptimos de combustível devido às suas características viscosimétricas e aditivação específica para reduzir a fricção.
⦁ Mínimo consumo de lubrificante, inferior a outros produtos de viscosidade, devido à sua composição de bases sintéticas de baixa volatilidade.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SN/CF, ACEA: A3/B4, VW: 501 01/505 00, RENAULT: RN0700, RN0710, MB: 229.3/226.5
Ficha técnica Ficha de segurança

Detalhes do produto

Descrição

Lubrificante sintético desenvolvido para uso em motores modernos de veículos a gasolina ou a diesel sem sistemas de post-tratamento de gases de escape (DPF). Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química que, aliada ao seu extraordinário rendimento, permite optimizar os intervalos de mudança do lubrificante. Devido à sua baixa viscosidade o ELITE MULTIVÁLVULAS 10W40 facilita o arranque a frio, e um funcionamento correcto nos sistemas de tuchos hidráulicos, mantendo posteriormente uma perfeita lubrificação a qualquer temperatura. Sendo estável termicamente, demora mais tempo a degradar-se que um lubrificante convencional em condições de uso normais.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SN/CF, ACEA: A3/B4, VW: 501 01/505 00, RENAULT: RN0700, RN0710, MB: 229.3/226.5

Cualidades

⦁ Os ensaios de motor obtidos nas provas de homologação dos diferentes fabricantes garantem uma limpeza do motor e resistência à oxidação do lubrificante, permitindo as máximas prestações do motor durante todo o periodo de uso do lubrificante.
⦁ A baixa viscosidade a frio facilita o arranque e correcto funcionamento dos sistemas hidráulicos.
⦁ Consumos óptimos de combustível devido às suas características viscosimétricas e aditivação específica para reduzir a fricção.
⦁ Mínimo consumo de lubrificante, inferior a outros produtos de viscosidade, devido à sua composição de bases sintéticas de baixa volatilidade.