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ELITE EVO C2 C3 5W-30
- Elite Evo
- Engine
Descrição
Qualidades
⦁O seu reduzido teor de cinzas (Mid SAPS) torna-o indispensável para garantir a durabilidade das novas tecnologias destinadas a reduzir as emissões poluentes para a atmosfera, como os filtros de partículas diesel (DPF).
⦁Mantém o motor limpo, evitando a formação de lamas e depósitos de fuligem a altas temperaturas.
⦁Os testes de desgaste apresentam valores muito abaixo dos limites exigidos, assegurando a durabilidade do motor.
⦁A excelente resistência à perda de viscosidade por cisalhamento e a elevada resistência à oxidação permitem prolongar significativamente os intervalos de mudança de óleo sem comprometer a limpeza do motor.
⦁Contribui para a redução das emissões de CO₂ para a atmosfera, proporcionando uma poupança de combustível de até 1% em comparação com lubrificantes convencionais.
⦁Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivos híbridos.
⦁Inclui proteção adicional contra o fenómeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
⦁Mantém o motor limpo, evitando a formação de lamas e depósitos de fuligem a altas temperaturas.
⦁Os testes de desgaste apresentam valores muito abaixo dos limites exigidos, assegurando a durabilidade do motor.
⦁A excelente resistência à perda de viscosidade por cisalhamento e a elevada resistência à oxidação permitem prolongar significativamente os intervalos de mudança de óleo sem comprometer a limpeza do motor.
⦁Contribui para a redução das emissões de CO₂ para a atmosfera, proporcionando uma poupança de combustível de até 1% em comparação com lubrificantes convencionais.
⦁Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivos híbridos.
⦁Inclui proteção adicional contra o fenómeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Níveis de qualidade, aprovações e recomendações
ACEA: C2, C3, API: SP, RENAULT: RN17, MB: 229.51/229.52, PSA: B71 2290, RENAULT: RN0700, RN0710, ACEA: A5/B5, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S3, MB: 226.52
Detalhes do produto
Descrição
Óleo lubrificante sintético de qualidade ACEA C3, especialmente recomendado para veículos equipados com filtros de partículas como sistema de tratamento dos gases de escape. Destaca-se pelo seu reduzido teor de cinzas (Mid SAPS) e é o lubrificante específico para veículos Renault a diesel e gasolina que exijam o nível de qualidade RN17. Além disso, é um lubrificante de longa duração, permitindo prolongar significativamente os intervalos de troca de óleo, sempre de acordo com as recomendações do fabricante.
Developed by Repsol Technology Lab
Níveis de qualidade, aprovações e recomendações
ACEA: C2, C3, API: SP, RENAULT: RN17, MB: 229.51/229.52, PSA: B71 2290, RENAULT: RN0700, RN0710, ACEA: A5/B5, FIAT: Meets FIAT 9.55535 S3, MB: 226.52
Qualidades
⦁O seu reduzido teor de cinzas (Mid SAPS) torna-o indispensável para garantir a durabilidade das novas tecnologias destinadas a reduzir as emissões poluentes para a atmosfera, como os filtros de partículas diesel (DPF).
⦁Mantém o motor limpo, evitando a formação de lamas e depósitos de fuligem a altas temperaturas.
⦁Os testes de desgaste apresentam valores muito abaixo dos limites exigidos, assegurando a durabilidade do motor.
⦁A excelente resistência à perda de viscosidade por cisalhamento e a elevada resistência à oxidação permitem prolongar significativamente os intervalos de mudança de óleo sem comprometer a limpeza do motor.
⦁Contribui para a redução das emissões de CO₂ para a atmosfera, proporcionando uma poupança de combustível de até 1% em comparação com lubrificantes convencionais.
⦁Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivos híbridos.
⦁Inclui proteção adicional contra o fenómeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Formatos disponíveis
- 208 L
- 5 L
- 4 L
- 1 L
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