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DRIVER C2 C3 5W-30
- Driver High
- Engine
Descrição
Qualidades
⦁ Recomendado para motores a gasolina e diesel de uma vasta gama de fabricantes de veículos.
⦁ O seu reduzido teor de cinzas torna-o essencial para a durabilidade das modernas tecnologias de redução de emissões, como os filtros de partículas diesel (DPF), contribuindo assim mais eficazmente para a proteção do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.
⦁ Contribui para uma reduzida formação de depósitos e lamas, mantendo o motor limpo.
⦁ Protege o motor contra o desgaste ao oferecer uma excelente resistência à oxidação e à rutura da película lubrificante por cisalhamento.
⦁ Graças à sua tecnologia sintética e à viscosidade cuidadosamente otimizada, permite uma poupança de combustível de até 2,5% em comparação com outros lubrificantes nas condições normalizadas do ensaio M111FE.
⦁ Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivas versões híbridas.
⦁ O seu reduzido teor de cinzas torna-o essencial para a durabilidade das modernas tecnologias de redução de emissões, como os filtros de partículas diesel (DPF), contribuindo assim mais eficazmente para a proteção do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.
⦁ Contribui para uma reduzida formação de depósitos e lamas, mantendo o motor limpo.
⦁ Protege o motor contra o desgaste ao oferecer uma excelente resistência à oxidação e à rutura da película lubrificante por cisalhamento.
⦁ Graças à sua tecnologia sintética e à viscosidade cuidadosamente otimizada, permite uma poupança de combustível de até 2,5% em comparação com outros lubrificantes nas condições normalizadas do ensaio M111FE.
⦁ Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivas versões híbridas.
Níveis de qualidade, aprovações e recomendações
ACEA: C2, C3, API: SP/CF
Detalhes do produto
Descrição
Lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel ligeiro da maioria dos fabricantes de automóveis. É compatível com veículos equipados com sistemas DPF. A sua formulação com reduzido teor de cinzas torna-o adequado para tecnologias de pós-tratamento dos gases de escape e contribui simultaneamente para a preservação do meio ambiente, minimizando as emissões nocivas de partículas. Favorece a redução do consumo de combustível em condições normais de condução. Consequentemente, contribui para a diminuição das emissões de CO₂ para a atmosfera e para a proteção do meio ambiente.
Developed by Repsol Technology Lab
Níveis de qualidade, aprovações e recomendações
ACEA: C2, C3, API: SP/CF
Qualidades
⦁ Recomendado para motores a gasolina e diesel de uma vasta gama de fabricantes de veículos.
⦁ O seu reduzido teor de cinzas torna-o essencial para a durabilidade das modernas tecnologias de redução de emissões, como os filtros de partículas diesel (DPF), contribuindo assim mais eficazmente para a proteção do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.
⦁ Contribui para uma reduzida formação de depósitos e lamas, mantendo o motor limpo.
⦁ Protege o motor contra o desgaste ao oferecer uma excelente resistência à oxidação e à rutura da película lubrificante por cisalhamento.
⦁ Graças à sua tecnologia sintética e à viscosidade cuidadosamente otimizada, permite uma poupança de combustível de até 2,5% em comparação com outros lubrificantes nas condições normalizadas do ensaio M111FE.
⦁ Adequado para veículos a gasolina, diesel e respetivas versões híbridas.
Formatos disponíveis
- 1000 L
- 208 L
- 20 L
- Bag-In-Box
- 5 L
- 1 L
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