EXTREME 4T 10W-50

  • Sintético
  • 4T Engine

Descrição

Cualidades

⦁ Estabilidade térmica superior: Formulado com óleos base altamente resistentes à oxidação, mantendo a viscosidade ideal mesmo sob extremo stresse térmico, garantindo a integridade da pelicula lubrificante.
⦁ Otimização do sistema de embreagem: Testado para oferecer um coeficiente de fricção ideal, evitando o escorregamento da embreagem (imersão em óleo) e permitindo trocas de mudança mais suaves e precisas, essenciais na condução desportiva.
⦁ Baixa volatilidade: Graças à sua formulação de baixa evaporação reduz o consumo de lubrificante em até 30% em comparação com formulações concorrentes, diminuindo assim a necessidade de reposições de carga.
⦁ Desempenho mecânico: Redução do atrito interno graças à alta resistência ao cisalhamento dos nossos lubrificantes, resultando em melhor aproveitamento da potência do motor e menor desgaste dos componentes internos.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP, JASO: T 903:2023 MA2
Ficha técnica Ficha de segurança

Detalhes do produto

Descrição

A gama Repsol Extreme é o resultado direto do trabalho realizado no centro de tecnologia da Repsol (TechLab) e da experiência acumulada ao longo de mais de 50 anos ligados à competição. Como resultado, este produto é o lubrificante oficial das categorias Moto2™ e Moto3™ no Campeonato do Mundo de MotoGP™. Desenvolvida com tecnologia 100% sintética com PAO Technology, esta gama foi concebida para motores de alto rendimento que operam sob regimes severos de rotações e temperatura, tanto em circuitos como em estradas.

Developed by Repsol Technology Lab

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP, JASO: T 903:2023 MA2

Cualidades

⦁ Estabilidade térmica superior: Formulado com óleos base altamente resistentes à oxidação, mantendo a viscosidade ideal mesmo sob extremo stresse térmico, garantindo a integridade da pelicula lubrificante.
⦁ Otimização do sistema de embreagem: Testado para oferecer um coeficiente de fricção ideal, evitando o escorregamento da embreagem (imersão em óleo) e permitindo trocas de mudança mais suaves e precisas, essenciais na condução desportiva.
⦁ Baixa volatilidade: Graças à sua formulação de baixa evaporação reduz o consumo de lubrificante em até 30% em comparação com formulações concorrentes, diminuindo assim a necessidade de reposições de carga.
⦁ Desempenho mecânico: Redução do atrito interno graças à alta resistência ao cisalhamento dos nossos lubrificantes, resultando em melhor aproveitamento da potência do motor e menor desgaste dos componentes internos.