MASTER RACING 10W-60
Máster
Sintetico
Lubrificante completamente sintetico con miscela a base di PAO ed esteri. Sfruttando l´esperienza Repsol nelle competizioni, MASTER RACING 10W-60 è stato creato appositamente per motori ad altissime prestazioni. Massimizza le prestazioni del motore e al contempo ne garantisce la protezione contro l´attrito e l´usura tipica dei propulsori di grande potenza. È particolarmente consigliato per veicoli di alta gamma di costruttori come Maserati, Jaguar, Lotus o Aston Martin.
Compensiamo volontariamente le emissioni del lubrificante MASTER RACING 10W-60 che non è stato possibile evitare nel corso del loro ciclo di vita. A tal fine sono stati utilizzati crediti certificati (1 credito = 1 tonnellata di CO2) provenienti da progetti basati sulla natura. Questi crediti provengono da progetti basati sulla cattura di CO₂ dall'atmosfera, contribuendo così all'azione climatica.
Compensiamo volontariamente le emissioni del lubrificante MASTER RACING 10W-60 che non è stato possibile evitare nel corso del loro ciclo di vita. A tal fine sono stati utilizzati crediti certificati (1 credito = 1 tonnellata di CO2) provenienti da progetti basati sulla natura. Questi crediti provengono da progetti basati sulla cattura di CO₂ dall'atmosfera, contribuendo così all'azione climatica.
Informazioni tecniche
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: SN/CF
Qualità
• Il contenuto di esteri migliora incredibilmente le varie proprietà del lubrificante, rendendolo il più adatto per i veicoli più performanti.
• Migliore resistenza all´ossidazione e alla formazione di depositi rispetto ad altri lubrificanti della propria categoria, garantisce la pulizia e pertanto la durata dei motori di grande potenza in cui si raggiungono temperature elevate.
• Ridotto consumo, la sua composizione consente una minore evaporazione rispetto ad altri lubrificanti con la stessa viscosità.
• Progettato per avere un coefficiente di attrito inferiore, riduce pertanto enormemente l´usura, allungando la vita dei motori, soprattutto quelli di grande potenza.
• L´alto indice di viscosità gli consente di avere un´eccellente fluidità a basse temperature garantendo nel contempo la protezione del motore ad alte temperature.
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