GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30

  • Giant
  • Sintetico
  • Engine

Descrizione

Cualidades

⦁Lubrificante a lunghissima durata compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, consente di ridurre i costi di manutenzione e la generazione di residui.
⦁La tecnologia Mid Saps (ceneri medie) garantisce le prestazioni e la durata dei moderni motori dotati di filtri di particelle, evitandone l´ostruzione precoce.
⦁Il livello qualitativo del lubrificante lo rende idoneo a soddisfare le esigenze richiesta dai motori EURO VI ed anteriori.
⦁Può essere usato con carburante GNC, GPL e biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
⦁I risultati ottenuti dimostrano un risparmio di carburante superiore a 450 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 10W40 del mercato(*)
(*) Dati ottenuti con una stima media di un camion che percorre 150.000 km/anno

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

SCANIA: LDF-4, MB: 228.51/228.52, VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, CATERPILLAR: CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, DAF: Extended Drain, MAN: M 3271-1/M 3477, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, RENAULT: VI RLD-3, MAN: M 3677/M 3775/M 3777, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, IVECO: Para camiones Iveco que requieren ACEA E6, E7, E9, DAF: PSQL 2.1 E LD
Scheda tecnica File di sicurezza

Dettagli del prodotto

Descrizione

Lubrificante sintetico con tecnologia Mid Saps adatto alle necessità dei moderni motori di veicoli pesanti. Il contenuto ridotto di ceneri lo rende adeguato per i motori dotati di filtri antiparticolato. Grazie alla sua viscosità ed all´additivazione specifica con modificatori di attrito, contribuisce ad un minor consumo di carburante. Si tratta di un lubrificante indicato per motori che soddisfano la normativa EURO VI e EURO V sulle emissioni inquinanti.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

SCANIA: LDF-4, MB: 228.51/228.52, VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, CATERPILLAR: CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, DAF: Extended Drain, MAN: M 3271-1/M 3477, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, RENAULT: VI RLD-3, MAN: M 3677/M 3775/M 3777, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, IVECO: Para camiones Iveco que requieren ACEA E6, E7, E9, DAF: PSQL 2.1 E LD

Cualidades

⦁Lubrificante a lunghissima durata compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, consente di ridurre i costi di manutenzione e la generazione di residui.
⦁La tecnologia Mid Saps (ceneri medie) garantisce le prestazioni e la durata dei moderni motori dotati di filtri di particelle, evitandone l´ostruzione precoce.
⦁Il livello qualitativo del lubrificante lo rende idoneo a soddisfare le esigenze richiesta dai motori EURO VI ed anteriori.
⦁Può essere usato con carburante GNC, GPL e biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
⦁I risultati ottenuti dimostrano un risparmio di carburante superiore a 450 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 10W40 del mercato(*)
(*) Dati ottenuti con una stima media di un camion che percorre 150.000 km/anno