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GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30

  • Giant
  • Sintetico
  • Engine
Gama Giant GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30
Gama Giant GIANT 9660 LS-FE-LL 5W-30

Descrizione

Qualità

⦁Lubrificante a lunghissima durata compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, consente di ridurre i costi di manutenzione e la generazione di residui.
⦁La tecnologia Mid Saps (ceneri medie) garantisce le prestazioni e la durata dei moderni motori dotati di filtri di particelle, evitandone l´ostruzione precoce.
⦁Il livello qualitativo del lubrificante lo rende idoneo a soddisfare le esigenze richiesta dai motori EURO VI ed anteriori.
⦁Può essere usato con carburante GNC, GPL e biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
⦁I risultati ottenuti dimostrano un risparmio di carburante superiore a 450 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 10W40 del mercato(*)
(*) Dati ottenuti con una stima media di un camion che percorre 150.000 km/anno

Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

SCANIA: LDF-4, MB: 228.51/228.52, VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, CATERPILLAR: CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, DAF: Extended Drain, MAN: M 3271-1/M 3477, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, RENAULT: VI RLD-3, MAN: M 3677/M 3775/M 3777, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, IVECO: Para camiones Iveco que requieren ACEA E6, E7, E9, DAF: PSQL 2.1 E LD
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Dettagli del prodotto

Descrizione

Lubrificante sintetico con tecnologia Mid Saps adatto alle necessità dei moderni motori di veicoli pesanti. Il contenuto ridotto di ceneri lo rende adeguato per i motori dotati di filtri antiparticolato. Grazie alla sua viscosità ed all´additivazione specifica con modificatori di attrito, contribuisce ad un minor consumo di carburante. Si tratta di un lubrificante indicato per motori che soddisfano la normativa EURO VI e EURO V sulle emissioni inquinanti.

Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

SCANIA: LDF-4, MB: 228.51/228.52, VOLVO: VDS-4.5, MTU: Type 3.1, DEUTZ: DQC IV-18 LA, JASO: DH-2, CUMMINS: CES 20081/20086, CATERPILLAR: CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, DAF: Extended Drain, MAN: M 3271-1/M 3477, DTNA: DFS 93K222, API: CK-4, RENAULT: VI RLD-3, MAN: M 3677/M 3775/M 3777, ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C110, DAIMLER TRUCK: DTFR 15C120, MACK: EOS-4.5, IVECO: Para camiones Iveco que requieren ACEA E6, E7, E9, DAF: PSQL 2.1 E LD
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Qualità

⦁Lubrificante a lunghissima durata compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, consente di ridurre i costi di manutenzione e la generazione di residui.
⦁La tecnologia Mid Saps (ceneri medie) garantisce le prestazioni e la durata dei moderni motori dotati di filtri di particelle, evitandone l´ostruzione precoce.
⦁Il livello qualitativo del lubrificante lo rende idoneo a soddisfare le esigenze richiesta dai motori EURO VI ed anteriori.
⦁Può essere usato con carburante GNC, GPL e biodiesel, in funzione delle specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori.
⦁I risultati ottenuti dimostrano un risparmio di carburante superiore a 450 litri/anno rispetto ad altri lubrificanti 10W40 del mercato(*)
(*) Dati ottenuti con una stima media di un camion che percorre 150.000 km/anno

Formati disponibili

  • Sfuso
  • 1000 L
  • 208 L
  • 20 L
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