EXPLORER 4T 10W-40

  • Explorer

Descrizione

Cualidades

• Massima resistenza all’ossidazione: Consente intervalli di cambio più prolungati riducendo al minimo la degradazione del lubrificante anche in utilizzi intensivi.
• Protezione avanzata contro l’usura: La combinazione di basi sintetiche e additivi antiusura garantisce una maggiore durata del motore, anche sotto carichi estremi tipici della guida off‑road.
• Bassa volatilità: La formulazione a ridotta evaporazione diminuisce il consumo d’olio fino al 30% rispetto alle formulazioni concorrenti, riducendo così la necessità di rabbocchi.
• Ottimizzazione della frizione a bagno d’olio: Controllo perfetto del coefficiente di attrito, evitando slittamenti e migliorando la trazione e le prestazioni dei dischi.
• Cambi di marcia più fluidi e precisi: La formulazione specifica per sistemi integrati motore‑frizione‑cambio garantisce innesti più silenziosi ed efficienti.
• Eccellente comportamento a freddo: La viscosità accuratamente ottimizzata facilita l’avviamento e assicura una lubrificazione immediata anche a basse temperature.
• Prestazioni comprovate in condizioni estreme: Testato con piloti professionisti in ambienti a temperature alte e basse, sotto carichi severi e in utilizzi prolungati sia su pista sia fuori pista.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP, JASO: T 903:2023 MA2

Scheda tecnica File di sicurezza

Dettagli del prodotto

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

API: SP, JASO: T 903:2023 MA2

Cualidades

• Massima resistenza all’ossidazione: Consente intervalli di cambio più prolungati riducendo al minimo la degradazione del lubrificante anche in utilizzi intensivi.
• Protezione avanzata contro l’usura: La combinazione di basi sintetiche e additivi antiusura garantisce una maggiore durata del motore, anche sotto carichi estremi tipici della guida off‑road.
• Bassa volatilità: La formulazione a ridotta evaporazione diminuisce il consumo d’olio fino al 30% rispetto alle formulazioni concorrenti, riducendo così la necessità di rabbocchi.
• Ottimizzazione della frizione a bagno d’olio: Controllo perfetto del coefficiente di attrito, evitando slittamenti e migliorando la trazione e le prestazioni dei dischi.
• Cambi di marcia più fluidi e precisi: La formulazione specifica per sistemi integrati motore‑frizione‑cambio garantisce innesti più silenziosi ed efficienti.
• Eccellente comportamento a freddo: La viscosità accuratamente ottimizzata facilita l’avviamento e assicura una lubrificazione immediata anche a basse temperature.
• Prestazioni comprovate in condizioni estreme: Testato con piloti professionisti in ambienti a temperature alte e basse, sotto carichi severi e in utilizzi prolungati sia su pista sia fuori pista.