RP AURELIA TI 4030

Gama  RP AURELIA TI 4030
Minerale

Lubrificanti per motori a 4T, creata per l ́impiego sia in motori marini che stazionari di media velocità che usano combustibili residuali. AURELIA TI offre un ́esclusiva e innovativa formulazione con i migliori additivi di ultima generazione assieme a basi altamente raffinate che conferiscono al lubrificante finale un notevole margine nelle prestazioni, dati gli alti livelli di stress a cui è sottoposto il l nei motori di ultima generazione, nonché nei nuovi sviluppi futuri dei motori diesel. Sono indicati per:

⦁ Motori Diesel a 4T di media velocità usati sia per la propulsione nelle applicazioni marine, sia in motori di generazione elettrica e in impianti di cogenerazione, che bruciano combustibili pesanti di bassa qualità e con vari contenuti di zolfo.

⦁ Presenta buone prestazioni soprattutto nei motori a bassissimo consumo specifico di lubrificante che usano combustibili residuali di bassa qualità.

⦁ Appropriato per la lubrificazione di trasmissioni secondarie, cuscinetti e tubi dell ́asse porta elica. 

    Informazioni tecniche

    Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

    • CATERPILLAR MaK*

    • HIMSEN*

    • ROLLS ROYCE*

    • YANMAR*

    • DAIHATSU*

    • MAN ES (MAN B&W)*

    • WÄRTSILÄ*

    *Approvazione formale 

    Qualità

    ⦁ Supera il livello di qualità API CF
    ⦁ Garantisce la totale pulizia delle parti calde e fredde del motore, grazie alle eccellenti capacità detergenti e disperdenti del lubrificante.
    ⦁ Eccellente resistenza agli effetti negativi della contaminazione per combustibile.
    ⦁ Eccellente resistenza termica ed elevata resistenza all ́ossidazione ad alta temperatura.
    ⦁ Grazie al controllo esercitato sulla viscosità, si riducono i processi di refill ed il consumo di lubrificante.
    ⦁ Buona resistenza dinanzi alla contaminazione idrica, con una particolarecapacità di demulsione che gli consente di proteggere il motore ed eliminare rapidamente l ́acqua dopo una fuga.
    ⦁ Buona protezione antiusura e ottima protezione della pellicola lubrificante anche ad alte pressioni.

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    ⦁ Motori Diesel a 4T di media velocità usati sia per la propulsione nelle applicazioni marine, sia in motori di generazione elettrica e in impianti di cogenerazione, che bruciano combustibili pesanti di bassa qualità e con vari contenuti di zolfo.

    ⦁ Presenta buone prestazioni soprattutto nei motori a bassissimo consumo specifico di lubrificante che usano combustibili residuali di bassa qualità.

    ⦁ Appropriato per la lubrificazione di trasmissioni secondarie, cuscinetti e tubi dell ́asse porta elica. 

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    ⦁ Motori Diesel a 4T di media velocità usati sia per la propulsione nelle applicazioni marine, sia in motori di generazione elettrica e in impianti di cogenerazione, che bruciano combustibili pesanti di bassa qualità e con vari contenuti di zolfo.

    ⦁ Presenta buone prestazioni soprattutto nei motori a bassissimo consumo specifico di lubrificante che usano combustibili residuali di bassa qualità.

    ⦁ Appropriato per la lubrificazione di trasmissioni secondarie, cuscinetti e tubi dell ́asse porta elica. 

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    ⦁ Motori Diesel a 4T di media velocità usati sia per la propulsione nelle applicazioni marina, sia in motori di generazione elettrica e in impianti di cogenerazione che bruciano combustibili pesanti di bassa qualità e con vari contenuti di zolfo.

    ⦁ Presenta buone prestazioni soprattutto nei motori a bassissimo consumo specifico di lubrificante che usano combustibili residuali di bassa qualità.

    ⦁ Appropriato per la lubrificazione di trasmissioni secondarie, cuscinetti e tubi dell ́asse porta elica. Caratteristiche 

    Lubrificanti per motori a 4T, creata per l ́impiego sia in motori marini che stazionari di media velocità che usano combustibili residuali. AURELIA TI offre un ́esclusiva e innovativa formulazione con i migliori additivi di ultima generazione assieme a basi altamente raffinate che conferiscono al lubrificante finale un notevole margine nelle prestazioni, dati gli alti livelli di stress cui è sottoposto nei motori di ultima generazione, nonché nei nuovi sviluppi futuri dei motori diesel. Sono indicati per:

    ⦁ Motori Diesel a 4T di media velocità usati sia per la propulsione nelle applicazioni marina, sia in motori di generazione elettrica e in impianti di cogenerazione che bruciano combustibili pesanti di bassa qualità e con vari contenuti di zolfo.

    ⦁ Presenta buone prestazioni soprattutto nei motori a bassissimo consumo specifico di lubrificante che usano combustibili residuali di bassa qualità.

    ⦁ Appropriato per la lubrificazione di trasmissioni secondarie, cuscinetti e tubi dell ́asse porta elica. Caratteristiche