MARINER NEPTUNO SUPER TURBO 15W-40
Mariner
Minerale
Lubrificante multigrado marino che supera il livello di prestazioni dei lubrificanti S.H.P.D. convenzionali. È appositamente elaborato per soddisfare gli esigenti requisiti richiesti in ambito marino dai costruttori dei moderni motori diesel a 4 tempi turboalimentati e a rotazione, nelle condizioni di lavoro più rigide, su imbarcazioni da pesca, imbarcazioni da diporto, imbarcazioni ausiliari portuali e navi commerciali. È indicato per:
Motori che devono soddisfare le normative “EURO 3” e “EURO 4” relative al basso livello di emissioni con combustibili leggeri caratterizzati da un contenuto di zolfo pari ad un massimo dell´ 0,5%.
Motori marini diesel a 4 tempi turboalimentati e con elevate rotazioni, per la propulsione o per essere usati in gruppi ausiliari e di emergenza per generare corrente elettrica, nonché nei motori in cui è richiesto un lubrificante caratterizzato dal più alto livello di qualità.
Motori che devono soddisfare le normative “EURO 3” e “EURO 4” relative al basso livello di emissioni con combustibili leggeri caratterizzati da un contenuto di zolfo pari ad un massimo dell´ 0,5%.
Motori marini diesel a 4 tempi turboalimentati e con elevate rotazioni, per la propulsione o per essere usati in gruppi ausiliari e di emergenza per generare corrente elettrica, nonché nei motori in cui è richiesto un lubrificante caratterizzato dal più alto livello di qualità.
Informazioni tecniche
Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni
API: CI-4, CH-4/SL, MTU: Type 2, CATERPILLAR: CAT ECF-2/ECF-1-a, ACEA: E5, E7
Qualità
⦁ Evita l´incollamento dei segmenti, poiché dissipa fanghi, impregnazioni ed altri prodotti dell´ossidazione dell´olio ad alte temperature.
⦁ Contiene efficaci inibitori di corrosione, ossidazione, ruggine e formazione di schiume.
⦁ Evita la levigatura delle camicie dei cilindri, tipica nei motori iperalimentati di grande potenza, con la conseguente riduzione del consumo specifico.
⦁ Eccellente capacità detergente, riduce i depositi nelle valvole e nei pistoni.
⦁ Ottime qualità disperdenti, impediscono l´apparizione di fanghi a freddo.
⦁ Riserva alcalina (TBN) molto stabile, gli dona una grande capacità di neutralizzazione degli acidi derivanti dalla combustione.
⦁ Buona fluidità a freddo, agevola l´avviamento e riduce l´usura del motore.
⦁ Lubrificante multigrado molto stabile con eccellente resistenza al taglio.