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Gama Elite ELITE MULTITECH 10W-40

ELITE MULTITECH 10W-40

Elite
Sintético
Lubrificante multigraduado sintético de elevado nível de qualidade para uso em motores de veículos ligeiros e comerciais ligeiros. Combina uma elevada resistência à oxidação para optimizar o período de muda, e uma viscosidade que facilita o arranque do veículo, diminuindo o desgaste.

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    Informação técnica

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    RENAULT: RN0700, RN0710, ACEA: A3/B4, API: SN/CF, MB: 229.3/226.5, VW: 501 01/505 00

    Qualidades

    ⦁ Lubrificante multigraduado com base sintéticas, pode ser utilizado em motores a gasolina e diesel da maioria dos fabricantes de veículos.
    ⦁ Entre as suas características há a destacar a resistência à formação de depósitos a altas temperaturas e de lamas a baixas temperaturas, mantendo a limpeza do motor e consequentemente aumentando a sua durabilidade.
    ⦁ Estabilidade na perda de viscosidade, conseguindo-se manter a correcta lubrificação do motor durante todo o período de uso do lubrificante.

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

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    RP_9131D/
    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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