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LEADER NEO 20W-50

Gama LEADER NEO 20W-50
Semisintético
Lubrificante semisintético com formulação exclusiva 3E Technology, desenvolvido para oferecer a melhor protecção do motor sem renunciar à alta eficiência. Lubrificante para motores que necessitem uma maior protecção frente ao desgaste e às altas temperaturas, como é o caso de veículos com elevada quilometragem ou aqueles que utilizam autogás (GLP) ou gás natural (GNC/GNV) como combustível. Também adequado para veículos a gasolina ou a diesel ligeiro sem sistemas de post-tratamento de gases de escape (DPF).

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    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    API: SN/CF

    Qualidades

    Cumpre os exigentes requisitos de qualidade API SN para modernos motores que necessitem maior protecção frente às altas temperaturas. A sua elevada viscosidade ajuda a selar e reduzir as fugas, minimizando assim o consumo de lubrificante e mantendo a pressão adequada a qualquer temperatura e em todas as condições de trabalho. Devido aos aditivos antidesgaste que incorpora, reforça a protecção das partes mais sensíveis do motor. 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnologia que oferece uma excelente protecção do motor frente à formação de depósitos a alta temperatura, maior controlo de lodos e compatibilidade com juntas. Contribui para um motor mais limpo e aumenta a sua durabilidade.

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    RP_9131D/
    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    AUTOMATOR ATF VI
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    RP_4060Z/
    AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados. AUTOMATOR ATF VI é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.
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    RP_4005L/

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.
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    LEADER INYECCION 15W-40
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    RP_0102Q/
    Lubrificante com base mineral e sintético que cumpre as normas internacionais de qualidade mais exigentes, estando recomendado para o uso em motores de veículos a gasolina ou diesel. Compatível com outros combustivéis como GLP (Gas Liquefeito do Petróleo) e GNC (Gas Natural Comprimido). Protege o motor contra o desgaste de todos os seus componentes e devido à capacidade detergente/dispersante, mantem-o limpo evitando a formação de depósitos em gargantas dos pistons, válvulas, etc. Compatível com sistemas auxiliares como o catalisador. Lubrificante com base mineral e sintético que cumpre as normas internacionais de qualidade mais exigentes, estando recomendado para o uso em motores de veículos a gasolina ou diesel. Compatível com outros combustivéis como GLP (Gas Liquefeito do Petróleo) e GNC (Gas Natural Comprimido). Protege o motor contra o desgaste de todos os seus componentes e devido à capacidade detergente/dispersante, mantem-o limpo evitando a formação de depósitos em gargantas dos pistons, válvulas, etc. Compatível com sistemas auxiliares como o catalisador.
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