Lubrificantes
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LEADER C3 5W-40

Gama Leader LEADER C3 5W-40
Leader
Sintético

Lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel ligeiros da maioria dos fabricantes de automóveis. É um produto compatível com veículos que incorporam DPF. A sua fórmula com conteúdo reduzido em cinzas (Mid SAPS) é adequada para as tecnologias de pós-tratamento de gases de escape, contribuindo para a preservação do meio ambiente minimizando as emissões nocivas de partículas.

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    Informação técnica

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    ACEA: C3
    API: SN/CF*
    (*) Aprovação formal

    Qualidades

    ⦁ Recomendado para motores a gasolina e diesel de uma ampla gama de fabricantes de veículos.
    ⦁ O seu teor em cinzas, torna-o adequado para garantir a durabilidade das novas tecnologias de redução de emissões, como o filtro de partículas diesel (DPF), contribuindo assim em maior medida para a preservação do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.
    ⦁ Contribui para a baixa formação de depósitos e lodos, garantindo a limpeza do motor.
    ⦁ Protege o motor contra o desgaste garantindo boa resistência à oxidação e à ruptura da película lubrificante por cisalhamento.

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    Líquido de travões desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos, com uma utilização intensiva e prestações elevadas. Está especialmente indicado para veículos com ABS e com sistemas de controlo de estabilidade. A sua viscosidade reduzida a baixas temperaturas permite uma circulação eficaz através das microválvulas destes sistemas. Líquido de travões desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos, com uma utilização intensiva e prestações elevadas. Está especialmente indicado para veículos com ABS e com sistemas de controlo de estabilidade. A sua viscosidade reduzida a baixas temperaturas permite uma circulação eficaz através das microválvulas destes sistemas.
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    RP_9131D/
    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    Lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos ligeiros e alguns veículos pesados.

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    Lubrificante multigraduado de Extrema Pressão, recomendado para a utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissões hipóides e helicoidais, assim como em caixas de velocidades manuais de transmissões Voith de ferrocarril e caixas de velocidades manuais onde se solicite um lubrificante API GL-5.

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    ELITE EVOLUTION C3 5W-40
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    RP_0053J/

    Lubrificante sintético de máxima qualidade, desenvolvido especialmente para veículos com sistemas de tratamento de gases de escape, como os filtros de particulas DPF ou FAP. Uma formulação estudada, com um teor reduzido de cinzas (Mid SAPS), torna-o adequado para os motores existentes com as mais recentes tecnologias, contribuindo simultaneamente para a conservação do meio ambiente minimizando emissões nocivas de partículas.

    Adequado para veículos a gasolina ou a diesel ligeiro.

    Lubrificante sintético de máxima qualidade, desenvolvido especialmente para veículos com sistemas de tratamento de gases de escape, como os filtros de particulas DPF ou FAP. Uma formulação estudada, com um teor reduzido de cinzas (Mid SAPS), torna-o adequado para os motores existentes com as mais recentes tecnologias, contribuindo simultaneamente para a conservação do meio ambiente minimizando emissões nocivas de partículas.

    Adequado para veículos a gasolina ou a diesel ligeiro.
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