Lubrificantes
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GIANT 7630 LS-FE 10W-30

Gama Giant GIANT 7630 LS-FE 10W-30
Giant
Semisintético

Lubrificante de tecnologia sintética MID SAPS desenvolvido para cumprir os requisitos mais exigentes dos motores diesel de última geração (EURO VI). O reduzido conteúdo em cinzas assegura um adequado funcionamento nos motores com sistemas de pós-tratamento de gases de escape, como filtro de partículas. Especialmente recomendado para motores que necessitem o nível de qualidade API CK-4, ACEA E9 e utilizem combustível com baixo teor em enxofre.

Devido à sua viscosidade e pacote de aditivos contribui para poupança de combustível, ajudando a proteger o meio ambiente.

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    Informação técnica

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    • ACEA: E9/E7

    • API: CK-4/CJ-4/CI-4/CI-4 Plus *

    • CATERPILLAR: CAT ECF-3

    • CUMMINS: CES 20086

    • DAIMLER TRUCK: DTFR 15C100*

    • DEUTZ: DQC III-18 LA*

    • DTNA: DFS 93K222*

    • MACK: EO.S-4.5*

    • MAN: M 3775*

    • MB: 228.31*

    • MTU: Type 2.1*

    • RENAULT: VI RLD-3*

    • VOLVO: VDS 4.5*

    *Aprovação formal

    Descarregar aprovações

    Qualidades

    Lubrificante de longa duração compatível com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape que permite reduzir os custos de manutenção e os resíduos.

    Pode utilizar-se onde se utilize GNC, GLP e biodiesel como combustível, seguindo as recomendações de períodos de muda estabelecidos pelos fabricantes.

    A sua tecnologia MID SAPS (cinzas médias) assegura as prestações e durabilidade dos motores modernos equipados com filtros de partículas evitando a obstrução prematura dos mesmos.

    Devido ao seu nível de qualidade e prestações é um lubrificante válido para cumprir as exigências

    dos motores mais modernos Euro VI e anteriores.

    A sua fórmula estudada diminui o consumo de combustível, ajudando a cuidar do meio ambiente.

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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas utilizável tanto em veículos ligeiros, veículos comerciais como em maquinaria de obras públicas. Recomendado para transmissões e direcções assistidas cujo requisito seja cumprir com a especificação GM Dexron III. AUTOMATOR ATF III foi especialmente formulado para cumprir com os mais exigentes requisitos das caixas automáticas de veículos pesados que necessitem da especificação Allison TES-295. Também cumpre os requisitos da Voith e outros fabricantes. Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas utilizável tanto em veículos ligeiros, veículos comerciais como em maquinaria de obras públicas. Recomendado para transmissões e direcções assistidas cujo requisito seja cumprir com a especificação GM Dexron III. AUTOMATOR ATF III foi especialmente formulado para cumprir com os mais exigentes requisitos das caixas automáticas de veículos pesados que necessitem da especificação Allison TES-295. Também cumpre os requisitos da Voith e outros fabricantes.
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    Lubrificante multigraduado 100% sintético para caixas de velocidades manuais e automáticas de veículos pesados e todas as aplicações que requeiram um fluído de alto desempenho com aditivação GL-4. Especialmente concebido e homologado para ser utilizado nas caixas de velocidades e de transferência dos veículos da gama Actros da Mercedes-Benz. Contribui para a poupança de combustível e melhora a eficiência da caixa de velocidades, quando comparado com lubrificantes convencionais. Adequado para caixas de velocidades que operam sob elevadas temperaturas, incluindo aquelas que não estejam equipadas com permutador de calor. Adequado para as seguintes aplicações: Mercedes-Benz Actros e Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, comerciais ligeiros Sprinter, T2 &, Vario e Mercedes Classe G, camiões Freightliner Cascadia, Setra, Sisu e VDL Futura, equipamentos de construção civil e de actividade mineira das marcas Grove, Manitowoc e Terex Demag e outras aplicações que requeiram um fluído com a homologação MB 235.11.

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