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Gama Giant GIANT 3060 15W-40

GIANT 3060 15W-40

Giant
Mineral
Lubrificante multigraduado de óptimo rendimento e elevada qualidade. Recomendado para motores diesel, de aspiração natural e turbo-alimentados, tanto veículos ligeiros como veículos industriais (autocarros, camiões, obras públicas e agricultura).

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    Informação técnica

    Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

    API: CG-4/SH
    VOLVO: VDS
    MAN: 271
    ACEA: E2
    MB: 228.1

    Qualidades

    Lubrificante multigraduado muito fluido a frio, que facilita o arranque e reduz os desgastes metálicos do motor. Utilizável em qualquer condição climática climatérica.
    A sua reserva alcalina (TBN) permite-lhe proteger o motor contra a corrosão, neutralizando os ácidos formados na combustão de gasóleos com diferentes conteúdos em enxofre, tanto automóveis como agrícolas.
    Mantem a pressão adequada a qualquer temperatura e em todas as condições de trabalho.
    Recomendado para o serviço de paragem e arranque (stop & go).
    Produto idóneo para serviços urbanos e de obras públicas com intervalos normais de muda.
    Devido ao seu poder detergente/dispersante mantem em suspensão os resíduos da combustão, uma boa limpeza das partes frias do motor incluindo em situações de intervalos prolongados de muda.
    Evita o polimento das camisas dos cilindros, tão típico nos motores sobrealimentados de potência elevada.

    Ficha técnica

    Ficha de segurança

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    Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante. Refrigerante de motor à base de etileno glicol. Aditivado com inibidores totalmente orgânicos que conferem uma excelente capacidade de protecção contra a corrosão de todos os metais, especialmente Alumínio e outras ligas ligeiras presentes nos circuitos de refrigeração dos motores. Pode utilizar-se em todos os tipos de circuitos de refrigeração (alumínio, cobre, fundição) está particularmente recomendado nos motores de alumínio de alta pressão onde a protecção a alta temperatura é muito importante.
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    Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas utilizável tanto em veículos ligeiros, veículos comerciais como em maquinaria de obras públicas. Recomendado para transmissões e direcções assistidas cujo requisito seja cumprir com a especificação GM Dexron III. AUTOMATOR ATF III foi especialmente formulado para cumprir com os mais exigentes requisitos das caixas automáticas de veículos pesados que necessitem da especificação Allison TES-295. Também cumpre os requisitos da Voith e outros fabricantes. Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas utilizável tanto em veículos ligeiros, veículos comerciais como em maquinaria de obras públicas. Recomendado para transmissões e direcções assistidas cujo requisito seja cumprir com a especificação GM Dexron III. AUTOMATOR ATF III foi especialmente formulado para cumprir com os mais exigentes requisitos das caixas automáticas de veículos pesados que necessitem da especificação Allison TES-295. Também cumpre os requisitos da Voith e outros fabricantes.
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    Lubrificante multigraduado 100% sintético para caixas de velocidades manuais e automáticas de veículos pesados e todas as aplicações que requeiram um fluído de alto desempenho com aditivação GL-4. Especialmente concebido e homologado para ser utilizado nas caixas de velocidades e de transferência dos veículos da gama Actros da Mercedes-Benz. Contribui para a poupança de combustível e melhora a eficiência da caixa de velocidades, quando comparado com lubrificantes convencionais. Adequado para caixas de velocidades que operam sob elevadas temperaturas, incluindo aquelas que não estejam equipadas com permutador de calor. Adequado para as seguintes aplicações: Mercedes-Benz Actros e Actros II Euro 6, MK, Atego, SK, Axor, Antos, Arocs, Zetros, Touringcars, LK, NG, comerciais ligeiros Sprinter, T2 &, Vario e Mercedes Classe G, camiões Freightliner Cascadia, Setra, Sisu e VDL Futura, equipamentos de construção civil e de actividade mineira das marcas Grove, Manitowoc e Terex Demag e outras aplicações que requeiram um fluído com a homologação MB 235.11.

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