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EV-FLUIDS DRIVE ATF

Gama Ev Fluids EV-FLUIDS DRIVE ATF
Ev Fluids
Lubrificante de baixa viscosidade para transmissões automáticas de veículos elétricos, desenvolvido para proteger do desgaste e da corrosão as engrenagens e os rolamentos, com uma estabilidade à oxidação melhorada e boas propriedades dielétricas.

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    Jatco JR712E
    Toyota THSII
    GM DEXRON VI*
    Ford Escape hybrid eCVT

    Qualidades

    Compatível com juntas e vedantes das transmissões de veículos elétricos
    Assegura uma transição suave e silenciosa, com uma eficiente transferência de potência em todo o tipo de condições de serviço devido aos modificadores de fricção
    Excelente resistência à oxidação o que reduz a formação de depósitos e prolonga a vida útil da transmissão
    Melhora o rendimento e a durabilidade em serviço quando comparado com fluidos de transmissões automáticas (ATF), reduzindo a manutenção.

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    Massa lubrificante sintética de longa duração recomendada para a lubrificação de rolamentos, motores elétricos e outros componentes de veículos elétricos, com propriedades lubrificantes e de condutividade especialmente desenvolvidas para conseguir uma excelente proteção e um ótimo funcionamento.

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    Fluido dielétrico biodegradável com excelente capacidade de dissipação de calor e alta resistência à oxidação, especialmente indicado para refrigeração direta (imersão) por contacto direto com os componentes de veículos elétricos como baterias, motores elétricos ou inversores que requerem um controlo eficaz de temperatura para otimizar o funcionamento.

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    Fluido desenvolvido para os sistemas de travões hidráulicos dos veículos mais modernos que estão equipados com sistemas de controlo e assistência à condução como ABS, ESP ou ADAS. É adequado especialmente para veículos elétricos e híbridos devido ao seu elevado ponto de ebulição (seco e húmido), baixa viscosidade e menor condutividade elétrica. Cumpre as especificações DOT 5.1, DOT 4LV, DOT 4 e DOT 3, que garante uma ampla aplicação do produto. Fluido desenvolvido para os sistemas de travões hidráulicos dos veículos mais modernos que estão equipados com sistemas de controlo e assistência à condução como ABS, ESP ou ADAS. É adequado especialmente para veículos elétricos e híbridos devido ao seu elevado ponto de ebulição (seco e húmido), baixa viscosidade e menor condutividade elétrica. Cumpre as especificações DOT 5.1, DOT 4LV, DOT 4 e DOT 3, que garante uma ampla aplicação do produto.
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