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Lubrifiant synthétique conçu pour satisfaire les exigences des spécifications VW 504 00/507 00 des moteurs essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, qui prévoient, entre autres, un espacement prolongé des vidanges. Il est aussi recommandé pour tout moteur essence à injection directe ou diesel avec des systèmes d´échappement pourvus de filtres à particules FAP. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et donc les émissions de polluants dans l´atmosphère. Son niveau de performance permet de l´utiliser sur des véhicules qui requièrent ACEA C2 our ACEA C3.
Lubrifiant synthétique conçu pour satisfaire les exigences des spécifications VW 504 00/507 00 des moteurs essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, qui prévoient, entre autres, un espacement prolongé des vidanges. Il est aussi recommandé pour tout moteur essence à injection directe ou diesel avec des systèmes d´échappement pourvus de filtres à particules FAP. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et donc les émissions de polluants dans l´atmosphère. Son niveau de performance permet de l´utiliser sur des véhicules qui requièrent ACEA C2 our ACEA C3.
Recommandé
C´est le lubrifiant synthétique idéal pour les moteurs 4T extrêmement performants. Sa formule garantit une protection maximale de tous les composants du système de propulsion et, en particulier, l´embrayage et la boîte de vitesses. De plus il facilite les changements de vitesses en offrant un toucher beaucoup plus doux et silencieux. Son efficacité se traduit par un minimum de frottements des composants du moteur, permettant ainsi de maintenir en permanence une puissance maximale. Les résultats ont été testés dans des conditions extrêmes lors de compétitions de haut niveau nationales et internationales, sur des motos préparées et standard. Il peut être utilisé aussi bien sur route que sur circuit.
C´est le lubrifiant synthétique idéal pour les moteurs 4T extrêmement performants. Sa formule garantit une protection maximale de tous les composants du système de propulsion et, en particulier, l´embrayage et la boîte de vitesses. De plus il facilite les changements de vitesses en offrant un toucher beaucoup plus doux et silencieux. Son efficacité se traduit par un minimum de frottements des composants du moteur, permettant ainsi de maintenir en permanence une puissance maximale. Les résultats ont été testés dans des conditions extrêmes lors de compétitions de haut niveau nationales et internationales, sur des motos préparées et standard. Il peut être utilisé aussi bien sur route que sur circuit.
Recommandé
Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Huile lubrifiante synthétique avec technologie Low SAPS (LS), conçue pour répondre aux exigences des moteurs modernes de véhicules lourds. Sa faible teneur en cendres en fait un produit idéal pour les moteurs équipés de systèmes avancés de post-traitement des gaz d’échappement. Grâce à sa viscosité optimisée et à des additifs spécifiques, incluant des modificateurs de friction, elle contribue à réduire la consommation de carburant.
Huile lubrifiante synthétique avec technologie Low SAPS (LS), conçue pour répondre aux exigences des moteurs modernes de véhicules lourds. Sa faible teneur en cendres en fait un produit idéal pour les moteurs équipés de systèmes avancés de post-traitement des gaz d’échappement. Grâce à sa viscosité optimisée et à des additifs spécifiques, incluant des modificateurs de friction, elle contribue à réduire la consommation de carburant.
Lubrifiant synthétique longue durée, spécialement conçu pour les véhicules à essence, hybrides et diesel légers équipés de systèmes de post-traitement. Sa formulation étudiée à faible teneur en cendres (Mid SAPS) le rend particulièrement adapté aux moteurs du groupe Stellantis (PSA et FCA) qui nécessitent l'homologation FPW9.55535/03, tels que les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023 et les moteurs à essence 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
Par rapport aux normes précédentes, la spécification FPW9.55535/03, améliore la protection contre l'usure des courroies de distribution des moteurs mentionnés. Lubrifiant synthétique longue durée, spécialement conçu pour les véhicules à essence, hybrides et diesel légers équipés de systèmes de post-traitement. Sa formulation étudiée à faible teneur en cendres (Mid SAPS) le rend particulièrement adapté aux moteurs du groupe Stellantis (PSA et FCA) qui nécessitent l'homologation FPW9.55535/03, tels que les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023 et les moteurs à essence 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
Par rapport aux normes précédentes, la spécification FPW9.55535/03, améliore la protection contre l'usure des courroies de distribution des moteurs mentionnés.
Par rapport aux normes précédentes, la spécification FPW9.55535/03, améliore la protection contre l'usure des courroies de distribution des moteurs mentionnés. Lubrifiant synthétique longue durée, spécialement conçu pour les véhicules à essence, hybrides et diesel légers équipés de systèmes de post-traitement. Sa formulation étudiée à faible teneur en cendres (Mid SAPS) le rend particulièrement adapté aux moteurs du groupe Stellantis (PSA et FCA) qui nécessitent l'homologation FPW9.55535/03, tels que les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023 et les moteurs à essence 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
Par rapport aux normes précédentes, la spécification FPW9.55535/03, améliore la protection contre l'usure des courroies de distribution des moteurs mentionnés.
Les fluides Maker Astra sont élaborés à partir d´huiles minérales obtenues de bruts paraffiniques spécialement traités avec des dissolvants au cours de leur processus de raffinage, afin d´obtenir d´excellentes propriétés de résistance à l´oxydation. Ils disposent d´additifs qui accroissent leur capacité à supporter des charges importantes et facilitent la formation d´émulsions stables.
Ce sont des huiles extrême-pression, spécialement conçues pour la lubrification d´appareils de forage, marteaux et outils pneumatiques, y compris dans des conditions de fonctionnement intenses. Elles sont aussi adaptées aux mécanismes pneumatiques qui requièrent un fluide ayant la capacité de capter les gouttes d´eau et d´éviter leur contact avec les surfaces métalliques. Les fluides Maker Astra sont élaborés à partir d´huiles minérales obtenues de bruts paraffiniques spécialement traités avec des dissolvants au cours de leur processus de raffinage, afin d´obtenir d´excellentes propriétés de résistance à l´oxydation. Ils disposent d´additifs qui accroissent leur capacité à supporter des charges importantes et facilitent la formation d´émulsions stables.
Ce sont des huiles extrême-pression, spécialement conçues pour la lubrification d´appareils de forage, marteaux et outils pneumatiques, y compris dans des conditions de fonctionnement intenses. Elles sont aussi adaptées aux mécanismes pneumatiques qui requièrent un fluide ayant la capacité de capter les gouttes d´eau et d´éviter leur contact avec les surfaces métalliques.
Ce sont des huiles extrême-pression, spécialement conçues pour la lubrification d´appareils de forage, marteaux et outils pneumatiques, y compris dans des conditions de fonctionnement intenses. Elles sont aussi adaptées aux mécanismes pneumatiques qui requièrent un fluide ayant la capacité de capter les gouttes d´eau et d´éviter leur contact avec les surfaces métalliques. Les fluides Maker Astra sont élaborés à partir d´huiles minérales obtenues de bruts paraffiniques spécialement traités avec des dissolvants au cours de leur processus de raffinage, afin d´obtenir d´excellentes propriétés de résistance à l´oxydation. Ils disposent d´additifs qui accroissent leur capacité à supporter des charges importantes et facilitent la formation d´émulsions stables.
Ce sont des huiles extrême-pression, spécialement conçues pour la lubrification d´appareils de forage, marteaux et outils pneumatiques, y compris dans des conditions de fonctionnement intenses. Elles sont aussi adaptées aux mécanismes pneumatiques qui requièrent un fluide ayant la capacité de capter les gouttes d´eau et d´éviter leur contact avec les surfaces métalliques.
Lubrifiant synthétique le mieux adapté aux propulseurs modernes 4T. Il offre une protection maximale aux moteurs de moyenne et grosse cylindrée à un, deux, trois ou quatre cylindres, préservant ainsi tous les composants tout en garantissant une lubrification adéquate aux embrayages baignés dans l´huile. l´huile idéale pour un moteur réactif.
Lubrifiant synthétique le mieux adapté aux propulseurs modernes 4T. Il offre une protection maximale aux moteurs de moyenne et grosse cylindrée à un, deux, trois ou quatre cylindres, préservant ainsi tous les composants tout en garantissant une lubrification adéquate aux embrayages baignés dans l´huile. l´huile idéale pour un moteur réactif.
Lubrifiant semi-syntétique pour moteurs essence et diesel de véhicules légers, formulé à partir de composants synthétiques, de bases minérales de haute qualité et d'un package d'additifs de la dernière génération.
Les composants synthétiques de la formule apportent une stabilité chimique élevée et une très bonne résistance à l’oxydation thermique, assurant ainsi de bonnes performances du moteur. Lubrifiant semi-syntétique pour moteurs essence et diesel de véhicules légers, formulé à partir de composants synthétiques, de bases minérales de haute qualité et d'un package d'additifs de la dernière génération.
Les composants synthétiques de la formule apportent une stabilité chimique élevée et une très bonne résistance à l’oxydation thermique, assurant ainsi de bonnes performances du moteur.
Les composants synthétiques de la formule apportent une stabilité chimique élevée et une très bonne résistance à l’oxydation thermique, assurant ainsi de bonnes performances du moteur. Lubrifiant semi-syntétique pour moteurs essence et diesel de véhicules légers, formulé à partir de composants synthétiques, de bases minérales de haute qualité et d'un package d'additifs de la dernière génération.
Les composants synthétiques de la formule apportent une stabilité chimique élevée et une très bonne résistance à l’oxydation thermique, assurant ainsi de bonnes performances du moteur.
MAKER HYDROFLUX PLATFORM 46 est conçu à partir de bases sélectionnées et d'une additivation spéciale pour le rendre plus efficace qu'une huile hydraulique à usage général.
Il s'agit d'une huile très adaptée à la plupart des circuits hydrauliques, y compris ceux qui nécessitent une protection spéciale contre l'usure, tant dans l'industrie que dans l'automobile (bennes basculantes, machines de travaux publics, etc.) indépendamment du type de pompe avec laquelle ils snt équipés et des pressions auxquelles ils travaillent. Spécialement développé pour une utilisation dans les systèmes hydrauliques de plates-formes aériennes. Excellent comportement à basse température avec un point de congélation très bas. MAKER HYDROFLUX PLATFORM 46 est conçu à partir de bases sélectionnées et d'une additivation spéciale pour le rendre plus efficace qu'une huile hydraulique à usage général.
Il s'agit d'une huile très adaptée à la plupart des circuits hydrauliques, y compris ceux qui nécessitent une protection spéciale contre l'usure, tant dans l'industrie que dans l'automobile (bennes basculantes, machines de travaux publics, etc.) indépendamment du type de pompe avec laquelle ils snt équipés et des pressions auxquelles ils travaillent. Spécialement développé pour une utilisation dans les systèmes hydrauliques de plates-formes aériennes. Excellent comportement à basse température avec un point de congélation très bas.
Il s'agit d'une huile très adaptée à la plupart des circuits hydrauliques, y compris ceux qui nécessitent une protection spéciale contre l'usure, tant dans l'industrie que dans l'automobile (bennes basculantes, machines de travaux publics, etc.) indépendamment du type de pompe avec laquelle ils snt équipés et des pressions auxquelles ils travaillent. Spécialement développé pour une utilisation dans les systèmes hydrauliques de plates-formes aériennes. Excellent comportement à basse température avec un point de congélation très bas. MAKER HYDROFLUX PLATFORM 46 est conçu à partir de bases sélectionnées et d'une additivation spéciale pour le rendre plus efficace qu'une huile hydraulique à usage général.
Il s'agit d'une huile très adaptée à la plupart des circuits hydrauliques, y compris ceux qui nécessitent une protection spéciale contre l'usure, tant dans l'industrie que dans l'automobile (bennes basculantes, machines de travaux publics, etc.) indépendamment du type de pompe avec laquelle ils snt équipés et des pressions auxquelles ils travaillent. Spécialement développé pour une utilisation dans les systèmes hydrauliques de plates-formes aériennes. Excellent comportement à basse température avec un point de congélation très bas.
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Lubrifiant synthétique conçu pour satisfaire les exigences des spécifications VW 504 00/507 00 des moteurs essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, qui prévoient, entre autres, un espacement prolongé des vidanges. Il est aussi recommandé pour tout moteur essence à injection directe ou diesel avec des systèmes d´échappement pourvus de filtres à particules FAP. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et donc les émissions de polluants dans l´atmosphère. Son niveau de performance permet de l´utiliser sur des véhicules qui requièrent ACEA C2 our ACEA C3.
Lubrifiant synthétique conçu pour satisfaire les exigences des spécifications VW 504 00/507 00 des moteurs essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, qui prévoient, entre autres, un espacement prolongé des vidanges. Il est aussi recommandé pour tout moteur essence à injection directe ou diesel avec des systèmes d´échappement pourvus de filtres à particules FAP. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et donc les émissions de polluants dans l´atmosphère. Son niveau de performance permet de l´utiliser sur des véhicules qui requièrent ACEA C2 our ACEA C3.
Recommandé
C´est le lubrifiant synthétique idéal pour les moteurs 4T extrêmement performants. Sa formule garantit une protection maximale de tous les composants du système de propulsion et, en particulier, l´embrayage et la boîte de vitesses. De plus il facilite les changements de vitesses en offrant un toucher beaucoup plus doux et silencieux. Son efficacité se traduit par un minimum de frottements des composants du moteur, permettant ainsi de maintenir en permanence une puissance maximale. Les résultats ont été testés dans des conditions extrêmes lors de compétitions de haut niveau nationales et internationales, sur des motos préparées et standard. Il peut être utilisé aussi bien sur route que sur circuit.
C´est le lubrifiant synthétique idéal pour les moteurs 4T extrêmement performants. Sa formule garantit une protection maximale de tous les composants du système de propulsion et, en particulier, l´embrayage et la boîte de vitesses. De plus il facilite les changements de vitesses en offrant un toucher beaucoup plus doux et silencieux. Son efficacité se traduit par un minimum de frottements des composants du moteur, permettant ainsi de maintenir en permanence une puissance maximale. Les résultats ont été testés dans des conditions extrêmes lors de compétitions de haut niveau nationales et internationales, sur des motos préparées et standard. Il peut être utilisé aussi bien sur route que sur circuit.
Recommandé
Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Lubrifiant synthétique de haute performance développé spécialement pour les moteurs de la dernière génération du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) nécessitant l’homologation VW 508 00/509 00.
Convient pour les véhicules essence et diesel. Il peut également être utilisé dans des véhicules d’autres marques nécessitant un lubrifiant de viscosité 0W-20 et répondant à l’ACEA C5. La formulation élaborée à partir de de bases et d’additifs de la dernière génération garantit des économies de carburant et la protection du moteur requises par la spécification VW 508 00/509 00.
Nous compensons volontairement les émissions de l’huile lubrifiant MASTER ECO V 0W-20 qui n'ont pas pu être évitées au cours de son cycle de vie. Pour ce faire, nous avons utilisé des crédits vérifiés (1 crédit = 1 tonne de CO2) provenant de projets basés sur la nature. Ces crédits proviennent de projets basés sur la nature qui capturent le CO₂ de l'atmosphère, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
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