ATLANTA MARINE D 3005

  • Repsol Lubmarine
  • Mineral
  • Motor 2T

Descrição

Cualidades

⦁ Alcalinidade suficiente para neutralizar os compostos ácidos que podem passar ao cárter e danificar as hastes.
⦁ Detergência que garante a limpeza do cárter e o fundo dos pistóns refrigerados por lubrificante.
⦁ Alta resistência dos aditivos a temperaturas elevadas mantendo o TBN e a vida útil do lubrificante.
⦁ Excelente resistência à oxidação.
⦁ Bom poder de separação dos insolúveis e a água conseguindo uma excelente resistência dos aditivos à hidrólise.
⦁ Miscibilidade e compatibilidade com os lubrificantes de cilindros que podem passar como perdas, através dos danos das hastes.
⦁ Excelentes propriedades antiferrugem e anticorrosivas, protegendo os metais que se encontram no circuito e rolamentos.
⦁ Bom comportamento com as juntas de estanquicidade mais usuais.
⦁ Boas propriedades antiespuma.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

WinGD: (Wärtsilä), JAPAN ENGINE CORPORATION: (UE ENGINES), EVERLLENCE: (MAN B&W), MHI MME: (Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment)
Ficha técnica Ficha de segurança

Detalhes do produto

Descrição

Os lubrificantes ATLANTA MARINE D são destinados à lubrificação de sistemas e cárteres de motores Diesel de cruzeta (2T) que necessitem de grande detergência e dispersância. Estão indicados para:
Lubrificação de sistemas, cárteres e rolamentos em motores marinhos de cruzeta (2T) dos principais fabricantes de motores marinhos como: MAN B&W, SULZER, Mitsubishi…
Rolamentos Símplex e Waukesha.
Refrigeração de pistóns.
Certos compressores a ar.
Rolamentos e chumaceiras de apoio.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

WinGD: (Wärtsilä), JAPAN ENGINE CORPORATION: (UE ENGINES), EVERLLENCE: (MAN B&W), MHI MME: (Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment)

Cualidades

⦁ Alcalinidade suficiente para neutralizar os compostos ácidos que podem passar ao cárter e danificar as hastes.
⦁ Detergência que garante a limpeza do cárter e o fundo dos pistóns refrigerados por lubrificante.
⦁ Alta resistência dos aditivos a temperaturas elevadas mantendo o TBN e a vida útil do lubrificante.
⦁ Excelente resistência à oxidação.
⦁ Bom poder de separação dos insolúveis e a água conseguindo uma excelente resistência dos aditivos à hidrólise.
⦁ Miscibilidade e compatibilidade com os lubrificantes de cilindros que podem passar como perdas, através dos danos das hastes.
⦁ Excelentes propriedades antiferrugem e anticorrosivas, protegendo os metais que se encontram no circuito e rolamentos.
⦁ Bom comportamento com as juntas de estanquicidade mais usuais.
⦁ Boas propriedades antiespuma.