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Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del Grupo VW-Audi-Seat-Skoda y Grupo BMW, al satisfacer las especificaciones VW 504 00/507 00 y BMW Longlife-04, en los que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2 o ACEA C3.
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del Grupo VW-Audi-Seat-Skoda y Grupo BMW, al satisfacer las especificaciones VW 504 00/507 00 y BMW Longlife-04, en los que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2 o ACEA C3.
Recomendado
Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA C5. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática. Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA C5. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática. Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA C5. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática.
Recomendado
Es el aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Además facilita los cambios de marcha ofreciendo un tacto mucho más suave y silencioso. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia. Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.
Es el aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Además facilita los cambios de marcha ofreciendo un tacto mucho más suave y silencioso. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia. Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.
Recomendado
MAKER FG GEAR es un fluido semi-sintético elaborado con bases altamente refinadas de calidad medicinal y una serie de aditivos inocuos que le confieren al producto final unas prestaciones de extrema presión idóneas para el desempeño del lubricante en engranajes industriales. Todas las sustancias empleadas en la formulación de estos lubricantes están registradas en la lista positiva del FOOD and DRUGS ADMINISTRATION (FDA).
Este lubricante está registrado en la NSF cómo lubricante apto para contacto accidental categoría H1. MAKER FG GEAR es un fluido semi-sintético elaborado con bases altamente refinadas de calidad medicinal y una serie de aditivos inocuos que le confieren al producto final unas prestaciones de extrema presión idóneas para el desempeño del lubricante en engranajes industriales. Todas las sustancias empleadas en la formulación de estos lubricantes están registradas en la lista positiva del FOOD and DRUGS ADMINISTRATION (FDA).
Este lubricante está registrado en la NSF cómo lubricante apto para contacto accidental categoría H1.
Este lubricante está registrado en la NSF cómo lubricante apto para contacto accidental categoría H1. MAKER FG GEAR es un fluido semi-sintético elaborado con bases altamente refinadas de calidad medicinal y una serie de aditivos inocuos que le confieren al producto final unas prestaciones de extrema presión idóneas para el desempeño del lubricante en engranajes industriales. Todas las sustancias empleadas en la formulación de estos lubricantes están registradas en la lista positiva del FOOD and DRUGS ADMINISTRATION (FDA).
Este lubricante está registrado en la NSF cómo lubricante apto para contacto accidental categoría H1.
Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos de gasolina, híbridos y diésel ligero con sistemas de tratamiento de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado especialmente para los motores del grupo Stellantis (PSA y FCA) que requieran la homologación FPW9.55535/03, los motores diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabricados antes de febrero 2023 y los motores de gasolina 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
La especificación FPW9.55535/03 con respecto a normas anteriores, mejora la protección frente al desgaste de las correas de distribución de los motores mencionados. Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos de gasolina, híbridos y diésel ligero con sistemas de tratamiento de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado especialmente para los motores del grupo Stellantis (PSA y FCA) que requieran la homologación FPW9.55535/03, los motores diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabricados antes de febrero 2023 y los motores de gasolina 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
La especificación FPW9.55535/03 con respecto a normas anteriores, mejora la protección frente al desgaste de las correas de distribución de los motores mencionados.
La especificación FPW9.55535/03 con respecto a normas anteriores, mejora la protección frente al desgaste de las correas de distribución de los motores mencionados. Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos de gasolina, híbridos y diésel ligero con sistemas de tratamiento de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado especialmente para los motores del grupo Stellantis (PSA y FCA) que requieran la homologación FPW9.55535/03, los motores diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabricados antes de febrero 2023 y los motores de gasolina 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
La especificación FPW9.55535/03 con respecto a normas anteriores, mejora la protección frente al desgaste de las correas de distribución de los motores mencionados.
Los fluidos Maker Astra se elaboran con aceites minerales obtenidos a partir de crudos parafínicos tratados especialmente con disolventes durante su proceso de refino con el objeto de conseguir excelentes propiedades de resistencia a la oxidación. Incluyen aditivos que aumentan su capacidad para soportar grandes cargas y facilitan la formación de emulsiones estables.
Son aceites de extrema presión, especialmente indicados para la lubricación de perforadoras, martillos y herramientas neumáticas, incluso en condiciones severas de trabajo. También para todos aquellos mecanismos neumáticos que requieran un fluido con capacidad de captar las gotas de agua evitando su contacto con las superficies metálicas. Los fluidos Maker Astra se elaboran con aceites minerales obtenidos a partir de crudos parafínicos tratados especialmente con disolventes durante su proceso de refino con el objeto de conseguir excelentes propiedades de resistencia a la oxidación. Incluyen aditivos que aumentan su capacidad para soportar grandes cargas y facilitan la formación de emulsiones estables.
Son aceites de extrema presión, especialmente indicados para la lubricación de perforadoras, martillos y herramientas neumáticas, incluso en condiciones severas de trabajo. También para todos aquellos mecanismos neumáticos que requieran un fluido con capacidad de captar las gotas de agua evitando su contacto con las superficies metálicas.
Son aceites de extrema presión, especialmente indicados para la lubricación de perforadoras, martillos y herramientas neumáticas, incluso en condiciones severas de trabajo. También para todos aquellos mecanismos neumáticos que requieran un fluido con capacidad de captar las gotas de agua evitando su contacto con las superficies metálicas. Los fluidos Maker Astra se elaboran con aceites minerales obtenidos a partir de crudos parafínicos tratados especialmente con disolventes durante su proceso de refino con el objeto de conseguir excelentes propiedades de resistencia a la oxidación. Incluyen aditivos que aumentan su capacidad para soportar grandes cargas y facilitan la formación de emulsiones estables.
Son aceites de extrema presión, especialmente indicados para la lubricación de perforadoras, martillos y herramientas neumáticas, incluso en condiciones severas de trabajo. También para todos aquellos mecanismos neumáticos que requieran un fluido con capacidad de captar las gotas de agua evitando su contacto con las superficies metálicas.
Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.
Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.
Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies. Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies. Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies.
Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies. Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies. Aceite parafínico con alto grado de refino, lo que le confiere una alta resistencia a la oxidación cuando es empleado a altas temperaturas. La principal aplicación de este producto es como aceite antiaglomerante del granulado de potasa por su alta capacidad de recubrimiento y de persistencia sobre el producto final.
El producto Geminis Y2, dada su baja viscosidad, se ha desarrollado para mejorar la protección sobre las superficies.
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Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del Grupo VW-Audi-Seat-Skoda y Grupo BMW, al satisfacer las especificaciones VW 504 00/507 00 y BMW Longlife-04, en los que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2 o ACEA C3.
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del Grupo VW-Audi-Seat-Skoda y Grupo BMW, al satisfacer las especificaciones VW 504 00/507 00 y BMW Longlife-04, en los que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2 o ACEA C3.
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Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA C5. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática. Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA C5. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática.
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Compensamos de forma voluntaria las emisiones del lubricante MASTER ECO V 0W-20 que no han podido ser evitadas dentro de su ciclo de vida. Para ello se han empleado créditos verificados (1 crédito = 1 tonelada de CO2), de proyectos basados en la naturaleza. Estos créditos provienen de proyectos basados en la naturaleza que capturan CO₂ de la atmósfera, contribuyendo así a la acción climática.
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Es el aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Además facilita los cambios de marcha ofreciendo un tacto mucho más suave y silencioso. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia. Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.
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