LEADER NEO 20W-50

  • Leader
  • Semi-sintetico
  • Engine

Descrizione

Qualità

⦁ Soddisfa le esigenti specifiche di qualità API SN per moderni motori a benzina che richiedono maggior protezione alle alte temperature.
⦁ La sua elevata viscosità aiuta a chiudere e ridurre le fughe, minimizzando così il consumo di lubrificante mantenendo la pressione adeguata a qualsiasi temperatura e in tutte le condizioni di esercizio.
⦁ Gli additivi antiusura contenuti nella formula rafforzano la protezione delle parti più sensibili del motore.
⦁ Tecnologia che offre un´eccellente protezione del motore dinanzi alla formazione di depositi ad alta temperatura, un maggior controllo dei fanghi e compatibilità con giunti per ottenere una massima efficienza anche nei motori che usano combustibili con etanolo fino a E85. Tutto questo contribuisce a mantenere più pulito il motore, aumentandone la durata.

Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

API: SN/CF
Scheda tecnica

Dettagli del prodotto

Descrizione

Lubrificante semisintetico, sviluppato per offrire la migliore protezione al motore senza rinunciare all’alta efficienza. Prodotto per motori che richiedono una maggiore protezione contro l’usura e le alte temperature come nel caso di veicoli con alti chilometraggi o quelli che utilizzano GPL o metano come combustibile. Adeguato per veicoli benzina o diesel leggeri senza sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF).

Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioni

API: SN/CF

Qualità

⦁ Soddisfa le esigenti specifiche di qualità API SN per moderni motori a benzina che richiedono maggior protezione alle alte temperature.
⦁ La sua elevata viscosità aiuta a chiudere e ridurre le fughe, minimizzando così il consumo di lubrificante mantenendo la pressione adeguata a qualsiasi temperatura e in tutte le condizioni di esercizio.
⦁ Gli additivi antiusura contenuti nella formula rafforzano la protezione delle parti più sensibili del motore.
⦁ Tecnologia che offre un´eccellente protezione del motore dinanzi alla formazione di depositi ad alta temperatura, un maggior controllo dei fanghi e compatibilità con giunti per ottenere una massima efficienza anche nei motori che usano combustibili con etanolo fino a E85. Tutto questo contribuisce a mantenere più pulito il motore, aumentandone la durata.