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È il lubrificante sintetico che Repsol ha creato per soddisfare le esigenze dei motori più moderni a benzina o diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda, poiché adempie alle specifiche VW 50700/504 00, in cui, tra le altre cose, si richiede un periodo di cambio dell´olio prolungato. Inoltre, è consigliato per tutti i motori a benzina ad iniezione diretta o diesel con sistemi di scarico con filtri antiparticolato DPF. Le sue proprietà lubrificanti di lunga durata (Long Life) favoriscono la riduzione del consumo di carburante e di lubrificante, e di conseguenza, riducono le emissioni inquinanti nell´atmosfera. Per il relativo livello di prestazioni lo si può utilizzare nei veicoli che richiedono ACEA C2 o ACEA C3.
È il lubrificante sintetico che Repsol ha creato per soddisfare le esigenze dei motori più moderni a benzina o diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda, poiché adempie alle specifiche VW 50700/504 00, in cui, tra le altre cose, si richiede un periodo di cambio dell´olio prolungato. Inoltre, è consigliato per tutti i motori a benzina ad iniezione diretta o diesel con sistemi di scarico con filtri antiparticolato DPF. Le sue proprietà lubrificanti di lunga durata (Long Life) favoriscono la riduzione del consumo di carburante e di lubrificante, e di conseguenza, riducono le emissioni inquinanti nell´atmosfera. Per il relativo livello di prestazioni lo si può utilizzare nei veicoli che richiedono ACEA C2 o ACEA C3.
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Novitá
Si tratta di oli di estrema pressione, particolarmente indicati per la lubrificazione di macchine perforatrici, martelli e strumenti pneumatici, anche in condizioni di servizio severe. È indicato anche per tutti quei meccanismi pneumatici che richiedono un fluido con capacità di catturare le gocce d´acqua, evitandone il contatto con le superfici metalliche. I lubrificanti Maker Astra sono formulati con oli minerali ottenuti da basi ad alto tenore paraffinico appositamente trattati con dissolventi nel corso del processo di raffinazione allo scopo di ottenere eccellenti proprietà di resistenza all´ossidazione. Contengono additivi che aumentano la capacità di sopportazione di grandi carichi e agevolano la formazione di emulsioni stabili.
Si tratta di oli di estrema pressione, particolarmente indicati per la lubrificazione di macchine perforatrici, martelli e strumenti pneumatici, anche in condizioni di servizio severe. È indicato anche per tutti quei meccanismi pneumatici che richiedono un fluido con capacità di catturare le gocce d´acqua, evitandone il contatto con le superfici metalliche.
La specifica FPW9.55535/03, rispetto alle norme precedenti, migliora la protezione dall'usura delle cinghie di distribuzione dei motori citati. Lubrificante sintetico a lunga durata, appositamente progettato per veicoli a benzina, ibridi e diesel leggeri con sistemi di trattamento dei gas di scarico. La sua formula studiata con ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende particolarmente adatto ai motori del gruppo Stellantis (PSA e FCA) che richiedono l'omologazione FPW9.55535/03, i motori diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) prodotti prima di febbraio 2023 e i motori a benzina 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1).
La specifica FPW9.55535/03, rispetto alle norme precedenti, migliora la protezione dall'usura delle cinghie di distribuzione dei motori citati.
Lubrificante formulato con componenti sintetici e minerali di alto livello qualitativo che, insieme all’avanzato pacchetto di additivi utilizzato, forniscono un prodotto adatto per i motori benzina e diesel leggeri.
I componenti sintetici della formula conferiscono una elevata stabilità chimica e resistenza all’ossidazione termica garantendo ottimi rendimenti del motore.
Lubrificante formulato con componenti sintetici e minerali di alto livello qualitativo che, insieme all’avanzato pacchetto di additivi utilizzato, forniscono un prodotto adatto per i motori benzina e diesel leggeri.
I componenti sintetici della formula conferiscono una elevata stabilità chimica e resistenza all’ossidazione termica garantendo ottimi rendimenti del motore.
Si tratta di un lubrificante che può essere utilizzato nella maggior parte di circuiti idraulici, compresi quelli in cui sia richiesta una speciale protezione antiusura per sistemi industriali o per altri settori (macchine movimento terra, compattatori, ribaltabili etc). Particolarmente sviluppato per l'uso in sistemi idraulici di piattaforme aeree. Può essere utilizzato con qualsiasi tipo ddi pompa garantendo il miglior servizio a qualsiasi pressione. Eccellente comportamento alle basse temperature con punto di congelamento molto basso. Il lubrificante MAKER HYDROFLUX PLATFORM 46 è prodotto con basi selezionate ed una particolare additivazione per renderlo più performante rispetto ad un olio idraulico di uso generale.
Si tratta di un lubrificante che può essere utilizzato nella maggior parte di circuiti idraulici, compresi quelli in cui sia richiesta una speciale protezione antiusura per sistemi industriali o per altri settori (macchine movimento terra, compattatori, ribaltabili etc). Particolarmente sviluppato per l'uso in sistemi idraulici di piattaforme aeree. Può essere utilizzato con qualsiasi tipo ddi pompa garantendo il miglior servizio a qualsiasi pressione. Eccellente comportamento alle basse temperature con punto di congelamento molto basso.
Il lubrificante Master ECO P 0W-20 è Carbon Neutral in quanto riduce al minimo le emissioni durante la sua produzione, massimizza l'uso di imballaggi con un alto contenuto di materiale riciclato e compensa le emissioni residue durante tutto il ciclo di vita che non han potuto essere evitate. A tal fine sono stati utilizzati crediti verificati per progetti basati sulla natura, che oltre a rimuovere CO2 dall'atmosfera, migliorano la biodiversità e supportano lo sviluppo delle comunità locali (1 credito = 1 tonnellata di CO2). Lubrificante sintetico per veicoli leggeri a benzina e diesel, grazie alla sua bassa viscosità e in normali condizioni di guida, comporta un minore consumo di carburante (“Fuel Economy”) che si traduce in una minore emissione di CO2 nell´atmosfera, e pertanto, in un minore impatto ambientale. Inoltre, il ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS), lo rende il lubrificante ideale per i veicoli con sistemi di post-trattamento dei gas come i filtri antiparticolato (DPF) e che richiedono un livello di qualità ACEA C5 o C6. Progettato appositamente per veicoli Peugeot, Citröen, Suzuki , Mitsubishi e Honda.
Il lubrificante Master ECO P 0W-20 è Carbon Neutral in quanto riduce al minimo le emissioni durante la sua produzione, massimizza l'uso di imballaggi con un alto contenuto di materiale riciclato e compensa le emissioni residue durante tutto il ciclo di vita che non han potuto essere evitate. A tal fine sono stati utilizzati crediti verificati per progetti basati sulla natura, che oltre a rimuovere CO2 dall'atmosfera, migliorano la biodiversità e supportano lo sviluppo delle comunità locali (1 credito = 1 tonnellata di CO2).
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È il lubrificante sintetico che Repsol ha creato per soddisfare le esigenze dei motori più moderni a benzina o diesel del gruppo VW-Audi-Seat-Skoda, poiché adempie alle specifiche VW 50700/504 00, in cui, tra le altre cose, si richiede un periodo di cambio dell´olio prolungato. Inoltre, è consigliato per tutti i motori a benzina ad iniezione diretta o diesel con sistemi di scarico con filtri antiparticolato DPF. Le sue proprietà lubrificanti di lunga durata (Long Life) favoriscono la riduzione del consumo di carburante e di lubrificante, e di conseguenza, riducono le emissioni inquinanti nell´atmosfera. Per il relativo livello di prestazioni lo si può utilizzare nei veicoli che richiedono ACEA C2 o ACEA C3.
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